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[新加坡] 新加坡航空公司（SIA）公布，截至 2026 年 9 月 30 日的第二季度净利润为 2.097 亿新元，高于去年同期的 5,240 万新元。

该主板上市公司在周三（11 月 11 日）的一份监管文件中表示，这得益于营业利润走强以及联营公司印度航空的亏损份额减少。

季度营业利润增长 16.3%，从一年前的 3.984 亿新元增至 4.637 亿新元。

季度营收增长 14.3%，从去年同期的 49 亿新元增至创纪录的 56 亿新元。

客运收益率增长 12.2%，货运收益率上升 22.3%。对冲前的燃油成本攀升 63.3%，但 3.55 亿新元的对冲收益部分缓解了影响。

上半年净利润下降 43.9%，从去年同期的 2.385 亿新元降至 1.339 亿新元。

第一季度表现疲软是主要拖累因素，受中东冲突背景下航油价格高企的影响，营业利润大幅下降 73.8%。

上半年营业利润下降 29.1%，从 8.029 亿新元降至 5.692 亿新元。六个月期间的平均航油价格为每桶 171 美元，同比上涨 86.7%。8.06 亿新元的燃油对冲收益部分缓解了影响。

上半年营收增长 16.8%，从去年同期的 97 亿新元增至创纪录的 113 亿新元。这得益于创纪录的 2,180 万人次客运量以及更强的收益率。

季度基本每股收益为 6.7 分，高于一年前的 1.7 分。

上半年为 4.3 分，低于 7.9 分。

董事会宣布派发每股 2 分新元的中期普通股息和每股 5 分新元的中期特别股息，使总派息额达到 7 分新元。

相比之下，一年前为 8 分新元，包括 5 分新元的普通股息和 3 分新元的特别股息。股息将于 2026 年 12 月 11 日支付。

分部表现

以新加坡航空公司品牌运营的全服务承运商分部，上半年营收从一年前的 82.338 亿新元增长 16.1% 至 95.554 亿新元。其营业利润从 8.402 亿新元下降 31.7% 至 5.74 亿新元。

以酷航（Scoot）品牌运营的廉价航空分部，营收从 10.751 亿新元增长 29.4% 至 13.914 亿新元。其营业亏损从 3,900 万新元收窄至 2,400 万新元。

工程服务分部营收从 3.167 亿新元下降 7.1% 至 2.942 亿新元，但营业利润从 1,300 万新元增至 2,570 万新元。

新加坡航空公司表示，在季节性客流的支持下，乘客需求保持健康，而货运需求依然强劲。该公司补充称，航油价格相对于冲突前水平仍然居高不下，并继续给成本带来巨大压力。

新加坡航空公司表示，尽管集团已调整机票价格和货运费率，但这些措施未能完全抵消持续高企的燃油价格的影响。公司将保持严格的成本管理，并继续对新加坡航空公司和酷航进行战略性投资。

在公告发布前，新加坡航空公司股价收盘上涨 0.03 新元或 0.4%，报 7.17 新元。