周二，海峡时报指数下跌 7.98 点（跌幅 0.15%），收于 5,404.02 点，盘中交易区间为 5,380.12 点至 5,423.91 点。在 30 只成分股中，下跌股以 20 比 7 多于上涨股，另有 3 只股票持平。航运、工业和房地产投资信托基金（REITs）板块的普遍抛售仅被怡和集团 3.0% 的涨幅部分抵消。

本交易日的损失主要集中在房地产投资信托基金（REITs）、航运和工业股，而非由单一催化剂引发：篮子中的所有七只 REITs 个股均收跌，延续了 10 月大部分时间的疲软态势；同时，扬子江船业下跌 3.11%，领跌 Venture、丰益国际和凯德投资等更广泛的回调。三家本地银行罕见地同步下滑——星展银行、华侨银行和大华银行均录得小幅下跌，打破了近期走势分化的模式——而与地产相关的怡和系股票则出现显著分化，怡和控股大幅飙升，而其姊妹公司怡和合发却下跌 1.65%。

当日异动股

怡和控股 (J36.SG, +3.0%) 升至 57.41 美元。此前，与 Keswick 家族有关的董事及关联人士通过集团的以股代息计划，以每股 56.9003 美元的价格收购了约 3,659 万美元的股份。这笔于 10 月 16 日披露的交易包括 Butterfield Trust (Bermuda) 为 Ben 和 Adam Keswick 相关的信托基金收购的 356,180 股，以及通过 HSBC International Trustee 收购的 120,309 股。此次买入紧随 10 月 15 日的一则公告，该公告确认根据同一计划发行的 942,801 股新股已在伦敦获准交易。此外，集团曾于 10 月 13 日将 2026 年基本每股收益指引上调至 5.50-5.65 美元。目前该股市净率为 0.57 倍，低于过去五年约四分之一的时间水平，市场共识评级为 “强力买入”。

扬子江船业 (BS6.SG, -3.11%) 跌至 4.99 美元，期间无新的公司公告。该股回吐了部分 10 月 16 日的反弹涨幅，当时的反弹得益于 10 月 5 日的一份行业回顾报告，该报告指出造船业同行创纪录的收入、强劲的订单簿以及 32.2% 的净资产收益率。目前该股市净率为 3.2 倍，高于估值指标显示的合理范围，且比过去五年中除极少数时期外的所有时间都要昂贵，是其上市同行中估值倍数最高的。

新加坡电信 (Z74.SG, +1.2%) 升至 4.23 美元。该公司周二宣布与爱立信签署了一项为期五年的网络协议，以支持其 5G 基础设施。此举为本季度一系列电信基础设施动作增添了新内容，此前淡马锡于 10 月将其在 ST Telemedia Global Data Centres 的股份以 66 亿新元出售给 KKR 和新加坡电信。目前该股市盈率为 19.21 倍，低于过去五年近一半的时间水平，市场共识评级为 “买入”，目标价为 5.31 美元，暗示约有 26% 的上涨空间。

新加坡交易所 (S68.SG, +0.24%) 微涨至 20.83 美元。尽管兴业研究将其目标价从 22.20 美元下调至 20.30 美元，并维持 “中性” 评级，理由是 9 月份的交易活动虽同比繁忙但环比放缓，且预计疲软态势将延续至 2027 财年上半年；但该券商表示，稀缺价值和长期增长动力仍支撑着这家交易所运营商的高估值。此前，新交所于 10 月 15 日推出了五只与人工智能相关的新加坡存托凭证，涵盖台积电和 SK 海力士。市场共识评级为 “持有”，目标价为 23.72 美元，暗示约有 14% 的上涨空间，目前该股市盈率为 31.79 倍。

值得注意的一点

下跌股数量几乎是上涨股的三倍——20 比 7，另有 3 只股票持平——但指数仅下跌 0.15%。怡和集团 3.0% 的涨幅是当日最大涨幅，在很大程度上抵消了广泛但个体跌幅较浅的回调，其中扬子江船业下跌 3.11% 领跌。这种市场广度表现远超指数实际波动的情况，在最近几个交易日中屡见不鲜。