10 月 20 日：埃隆·马斯克周二表示，将其旗下的两家公司 SpaceX 和特斯拉合并将是一个 “好主意”，并称两家公司已成立特别委员会来探讨合并事宜，受此消息影响，这家太空与科技公司的股价在盘后交易中上涨 8%。该公司此前公布了作为公众公司以来的首次盈利，马斯克表示，得益于人工智能热潮推动对其数据中心空间的需求激增，他预计到 2027 年底年经常性收入将达到 5000 亿至 1 万亿美元。马斯克过去曾以两家公司日益重叠的业务为由，向股东描绘过合并 SpaceX 和特斯拉的前景，令市场遐想连连。近期，有关这家太空公司收购电动汽车制造商的猜测愈演愈烈，巴克莱银行上周暗示，交易可能在特斯拉 12 月的年度股东大会之前宣布。“我认为这将是一个好主意，但这真正取决于两家公司的特别委员会，” 马斯克在首次正式确认两家公司正在进行正式谈判时表示。“由于我是利益冲突方，我实际上不能参与特别委员会的讨论，” 他在电话会议上告诉投资者，特别委员会由独立董事组成。他补充说，应股东要求，两家公司成立了这些特别委员会，任何交易最终都需要获得股东批准。“我确实认为合并两家公司有很多优点，因为我们几乎正处于超级智能奇点，在开发超级智能软件、芯片设计、Terafab（显然还有）、机器人技术、通过 Starlink 星座实现大规模入轨以及连接性方面，合作能带来诸多收益。” 马斯克在电话会议上表示，这两家公司之间的芯片制造合资企业 Terafab 应在明年 5 月或 6 月左右生产出第一块测试芯片，并目标在 2028 年第三季度达到量产规模。马斯克还补充说，假设 SpaceX 与特斯拉合并一定会发生为时过早，他指出特别委员会尚未就交易条款达成一致，而且可能永远无法达成一致。特斯拉股价在盘后交易中上涨 1.8%。作为全球首富，马斯克持有特斯拉近五分之一的股份和 SpaceX 略低于一半的股份，分析师表示，合并将使他对合并后的实体拥有控制权。一位知情人士告诉路透社，谈判在最近几周开始，可能导致 SpaceX 收购特斯拉。由于未获授权向媒体发言，该人士拒绝透露姓名。该人士表示，特斯拉一直聘请一家投资银行为谈判提供建议。

AI 收入驱动 SpaceX 转型截至 9 月 30 日的三个月内，SpaceX 的收入较去年同期增长 161%，达到 145.8 亿美元。AI 收入激增近 10 倍，达到 75.6 亿美元，主要来自向 Anthropic、Alphabet 旗下的 Google 和 Reflection AI 等开发者出租数据中心容量，而非来自其自有模型。第三季度提供了最清晰的证据，表明 SpaceX 在人工智能方面的巨额投资正在转化为收入，尽管其在计算基础设施上的支出仍然巨大——资本支出几乎增至三倍，达到 196 亿美元。这一转变正在重塑这家公司，其长期以来的财务引擎一直是 Starlink 互联网服务业务，而其长远雄心仍然取决于让 Starship 火箭进入常规服务。不过目前，其主要业务看起来更像云提供商，而非人工智能实验室。SpaceX 首席财务官 Bret Johnsen 表示，公司预计第四季度的资本支出将在 350 亿至 400 亿美元之间。“SpaceX 交出了多头想要的季度成绩单，至少在营收层面是这样，” 资产管理公司 GraniteShares 的首席执行官 Will Rhind 表示。“现在的故事全围绕人工智能展开。今年早些时候签署的计算合同转化为收入的速度比许多人预期的要快。” 该公司的人工智能业务涵盖 Grok、社交媒体平台 X 以及快速增长的数据中心运营。该业务在第三季度也实现了盈利，而去年同期则为亏损。SpaceX 报告的净收入为 44 亿美元，而去年同期净亏损为 11 亿美元，分析师预期利润为 15.7 亿美元。根据 IBES 的计算，其调整后每股收益为 45 美分，高于 13 美分的平均预期。

Starlink 用户数超预期卫星互联网部门继续扩大其用户群，得益于额外的卫星发射以及日益丰富的消费者、企业、航空、海事和政府服务。Starlink 在第三季度的用户数达到 1360 万，高于分析师预期的 1219 万，但增长是有代价的：随着其在海外推出更便宜的套餐，每用户平均月收入已从 2023 年的 99 美元降至第三季度的 69 美元。该公司曾表示，随着地理扩张超越最富裕的国家，每用户平均收入可能会随着时间的推移而降低。SpaceX 的下一代可重复使用火箭系统 Starship 尚未进入商业服务。预计它将支持更高带宽的 Starlink 卫星和轨道人工智能计算基础设施的部署。公司将 Starship 转化为可靠的可重复使用车辆的能力是其长期战略的核心。太空部分包括商业发射、政府任务以及 Starship 的开发，仍然是成本和不确定性的重大来源。