VNET

[新加坡] 新加坡能源监管机构能源市场管理局（EMA）周一（10 月 26 日）表示，已授予胜科工业（Sembcorp Industries）一家子公司有条件批准，允许其从越南和马来西亚进口 1.3 吉瓦（GW）的低碳电力。

该项目由胜科公用事业（Sembcorp Utilities）及其财团合作伙伴 MY Energy Consortium 牵头，旨在 2035 年开始运营。MY Energy Consortium 的成员包括马来西亚国家石油公司 Petronas、马来西亚国有公用事业公司 Tenaga Nasional 以及越南国家石油公司 Petrovietnam Technical Services Corporation。

财团合作伙伴在另一份媒体声明中表示，该倡议被称为 “越南 - 马来西亚 - 新加坡”（VMS）倡议，提议利用越南的海上风电资源，结合马来西亚的太阳能和电池储能基础设施，并通过连接三国的区域电力走廊输送产生的能源。

财团的声明称：“根据拟议的安排，在越南产生的可再生能源电力将通过马来西亚传输，并供应给马来西亚和新加坡，马来西亚将同时作为区域电力流动的接收国和过境国。”

声明补充道，VMS 倡议支持更广泛的努力，以释放东南亚的可再生能源潜力，加强跨境能源互联，并推动东盟电网（Asean Power Grid）的发展。东盟电网是一项为期数十年的区域性努力，旨在将该经济体的所有 11 个成员国连接起来，进行跨境电力贸易。

能源兼贸工部长（能源与工业）陈诗龙周一在新加坡国际能源周上宣布能源市场管理局的批准时表示，这扩大了新加坡从马来西亚进口低碳电力的选择范围和潜在途径。

这个 1.3 吉瓦的项目将是新加坡与马来西亚之间的第四个跨境低碳电力进口项目。

胜科公用事业此前已获准开展另外两个马来西亚项目。其中一个是从柔佛州进口 300 兆瓦（MW）电力，另一个是从砂拉越州进口 1 吉瓦低碳电力。还有一个项目授予了 Southern Solar Alliance，使其能够从马来西亚半岛进口 600 兆瓦电力。

陈诗龙博士表示，在相关进展方面，对新加坡与马来西亚半岛之间新建 2 吉瓦互联线路进行可行性研究的计划已取得重要里程碑，沿拟议路线的海洋海底调查将于本月开始。

如果成功，这条 2 吉瓦的互联线路将成为两国之间的第二条此类电力链接。现有的链接允许高达 1 吉瓦的双向电力流动。

为确保如果与马来西亚的项目确实开始商业运营，企业购电方能够获得这些低碳电力，陈博士表示，能源市场管理局已与马来西亚能源委员会成立了一个工作组，以协调跨境电力贸易中可再生能源证书的使用。

“即使我们在这些方面取得进展，也不意味着我们将不惜一切代价追求进口。进口项目最终需要提供相对于其他脱碳途径（包括使用国际碳信用抵消）而言可行且具有竞争力的价格。因此，我们将继续根据区域合作的步伐和市场状况来校准我们的进口雄心，” 陈博士说。