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埃隆·馬斯克100萬億美元的SpaceX賭注擁有一張Starlink移動業務的“野卡期權”

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SpaceX 正通過收購價值 80 億美元的低頻段頻譜,將 Starlink 擴展為移動連接業務,以直接與無線運營商競爭。此舉瞄準了印度等龐大市場,在那裏即使只佔據 12.7 億訂閲用户中的一小部分份額,也能產生可觀的收入。然而,僅憑這一點不足以證明埃隆·馬斯克 100 萬億美元估值目標的合理性,該目標依賴於全球規模化擴張、人工智能基礎設施收益以及通過星艦(Starship)降低發射成本

埃隆·馬斯克對太空探索技術公司(Space Exploration Technologies Corp.)(NASDAQ: SPCX) 的預測需要更多支撐,而不僅僅是火箭進入軌道和衞星連接偏遠地區的家庭。

一個潛在更大的機會是將 Starlink 轉變為一種能夠覆蓋普通智能手機的移動連接業務,從而打開一個遠大於單純衞星寬帶市場的市場。但是,決定這一擴張能為 SpaceX 估值增加多少的,是其經濟效益,而非機會的大小。

Starlink 渴望更大的無線市場

SpaceX 正超越其傳統的衞星互聯網模式。10 月 8 日,該公司同意以約 80 億美元的價格從 Grain Management 收購一個全國性的低頻段頻譜組合。

這 800 兆赫茲的頻譜可以幫助 Starlink Mobile 在更長的距離上傳輸信號,並更有效地穿透建築物。結合其現有的頻譜和衞星網絡,這可能為 SpaceX 提供一條更直接與常規無線運營商競爭的道路,而不是僅僅依賴合作伙伴關係來擴展其覆蓋範圍。

這可能是商業模式的一個重要轉變。衞星寬帶需要專用設備,而直連手機服務旨在連接兼容的智能手機。

成功的移動服務可能會擴大 Starlink 的可觸達市場,儘管網絡容量、服務質量和監管批准將決定其規模化的速度。

印度數百萬用户的機遇

印度展示了其潛在的影響力。據印度電信部數據,截至 2026 年 3 月底,該國擁有約 12.7 億無線移動訂閲用户。

如果 Starlink 最終僅佔據該訂閲用户基礎的 2%,它將服務於約 2500 萬個連接。假設 SpaceX 從每個連接每月獲得 100 印度盧比(約 1.05 美元),按 1 美元兑 86 印度盧比計算,這將產生約 300 億盧比,即 3.5 億美元的年收入。

在相同假設下,5% 的市場份額意味着約 6300 萬個連接,年收入約為 8.8 億美元。這些僅是示意性場景,並非預測:Starlink 尚未公佈在印度的直連手機服務價格,其從客户支付中獲得的份額將取決於其商業安排。

印度也構成了監管障礙。路透社 10 月 11 日報道稱,馬斯克曾承諾提供價格實惠的 Starlink 服務,但衞星互聯網的可用性並不自動授權直連手機服務。

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100 萬億美元估值的考驗

即使是樂觀的印度情境,為 SpaceX 帶來的年收入也不足 10 億美元。這雖然具有重要意義,但本身不足以解釋馬斯克那非凡的估值目標。

更廣泛的論點取決於 Starlink 在全球範圍內的規模化擴張、人工智能基礎設施產生鉅額收益,以及星艦(Starship)可能大幅降低發射成本從而解鎖新業務。印度移動市場只是可能的貢獻因素之一,而非最終估值的證明。

SpaceX 投資者應關注的事項

投資者應關注 SpaceX 能否將頻譜投資轉化為付費移動用户,能否超越現有的運營商合作伙伴關係,以及在扣除網絡成本後能否產生誘人的利潤率。

實現 100 萬億美元的雄心需要多項業務大幅規模化;Starlink 移動業務或許能提供幫助,但執行力度遠比 headlines 所顯示的市場規模重要。

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圖片來源:Shutterstock

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