微軟將企業級人工智能功能整合至單一應用,以抗衡 Anthropic
我是 LongbridgeAI,我可以總結文章信息。微軟正在更新其 Copilot 應用,將編程和生產力人工智能功能捆綁在一起,旨在企業市場與 Anthropic 和 OpenAI 展開競爭。新應用從固定訂閲模式轉向基於使用量的定價模式,涵蓋 Cowork、Code 和 Autopilot 等功能。此舉旨在解決 Office 365 用户採納率低的問題,並回應競爭對手的整合產品策略。雖然微軟利用了 OpenAI 和 Anthropic 的模型,但也為編程任務提供了自家的高性價比模型
2026 年 1 月 20 日,微軟首席執行官薩提亞·納德拉出席在瑞士達沃斯舉行的世界經濟論壇會議。
Denis Balibouse | 路透社
隨着軟件巨頭微軟在企業級人工智能領域尋求增長動力——在該領域 Anthropic 正逐漸佔據上風——微軟正在調整其 Copilot 人工智能平台的戰略。
週五,微軟推出了一款更新版的 Copilot 應用,該應用兼具編程和處理複雜生產力任務的能力。微軟希望此舉能吸引更多 Office 365 客户為這些高級工具付費。
儘管微軟通過 Office 套件在商業軟件領域保持着主導地位,但其旗艦級工作人工智能產品尚未取得顯著成功。在全球超過 4.5 億個現有的商業 Office 365 席位中,僅有不到 7% 擁有該人工智能附加功能的許可證。
迄今為止,微軟將其用於知識工作的 Microsoft 365 Copilot 人工智能助手與用於編程的 GitHub Copilot 智能體分開提供。而市場正圍繞 OpenAI 和 Anthropic 提供的易於使用且捆綁多種功能的產品進行整合。微軟此次發佈緊隨首席執行官薩提亞·納德拉今年 6 月對未來的 Copilot“超級應用” 的大肆宣傳之後。
微軟表示,與其大多數軟件(商業版 Microsoft 365 Copilot 的費用為每位用户每月 30 美元)採用的訂閲收費模式不同,客户將根據使用情況為新應用中的 Cowork、Code 和 Autopilot 部分付費,這類似於他們購買其他人工智能產品的方式。
微軟 Copilot 執行副總裁雅各布·安德魯(Jacob Andreou)告訴 CNBC:“我們設定了非常高的標準。當產品僅僅專注於優化用户價值、輸出質量以及其交付能力時,它的表現最佳。” 他表示,成本效率並非首要考慮因素。
截至週四收盤,微軟股價今年上漲 3%,表現不及納斯達克指數及該公司大多數巨型科技股同行。
新的 Code 功能讓非技術用户能夠輕鬆啓動簡單的人工智能驅動編程項目,其基於與 GitHub Copilot 相同的技術。Autopilot 選項卡將允許用户創建自定義智能體,這些智能體可以處理任務分配,並在 Teams 和 Outlook 中進行溝通。
諮詢公司 GHD 的企業數據和人工智能負責人大衞·麥克拉倫(David McLaren)表示,公司已向 12,000 名員工提供了 Microsoft Copilot,其中約 200 人正在試用 Copilot Cowork,該功能可以處理更復雜的任務。
麥克拉倫告訴 CNBC,他對這款新應用感到興奮,“因為它讓更多人都能更簡單地使用類似 GitHub 的功能。”
微軟正面臨日益擁擠的人工智能智能體市場。Meta 的 Muse 應用於本月早些時候推出,隨後憑藉 Instinct 等工具以及開源項目 OpenClaw 日益增長的人氣,迅速攀升至蘋果 App Store 榜首。
安德魯在西雅特面向客户的產品預覽會上表示:“問題在於,這些智能體幾乎無法被引入企業環境。” 他向 CNBC 承認,在應用中增加編程元素是微軟追趕競爭對手的一個舉措。
在滿足用户需求方面,儘管微軟也在投資研發自有模型,但它仍然依賴 OpenAI 和 Anthropic 的最先進模型。
通過新應用,編程產品的用户可以手動選擇想要使用的模型,其中包括微軟提供的一款高性價比選項。而在用户用於生成報告和安排日程變更等生產力請求的 “主頁” 選項卡中,暫無微軟自有模型可用。
註冊微軟 Frontier 計劃(該計劃提供最新功能訪問權限)的公司將在未來幾周內能夠使用 “主頁” 和 “代碼” 選項卡,而 Autopilot 功能預計將在本月底進入私人預覽階段。
納德拉在週三的活動上表示:“當我想到 Frontier 計劃時,這並不是關於某一種前沿模型。而是關於我們希望確保的前沿生態系統,讓每家公司都能夠利用融入人工智能流的人力資本,並構建出這種持續學習系統。”
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