太空探索技術公司（NASDAQ:SPCX）的股價週一在公司首次將星艦送入軌道後下跌超過 2%，而分析師Gene Munster表示，市場 “低估了此次發射的重要性”。

星艦的尺寸使其入軌成為里程碑

Munster 在 X 平台上發帖稱，星艦的尺寸大約是獵鷹重型火箭的兩倍，並稱如此巨大的火箭能夠進入軌道意義重大。

“這意味着他們能夠以更低的成本和更快的速度將衞星送入軌道，” 該分析師補充道。

即使投資者今天預期會有好結果，市場仍然低估了$SPCX發射的重要性，股價下跌 1%，與納斯達克指數走勢一致。

今天迎來了雙重乃至四重利好消息：

1. 經過一些取整計算，星艦的規模大約是……

— Gene Munster (@munster_gene) 2026 年 9 月 28 日

SpaceX 曾表示，成熟的星艦每次任務最多可攜帶 60 顆 V3 衞星，是單次獵鷹 9 號 Starlink 發射網絡運力的 20 倍以上。

儘管出現發動機故障，星艦仍成功入軌

儘管發動機停機曾短暫威脅任務安全，SpaceX 仍成功將星艦送入軌道，隨後航天器部署了全部 26 顆生產型 Starlink V3 衞星。

SpaceX 發言人Dan Huot最初在公司直播中告訴觀眾，由於六台發動機中的一台提前停機，星艦將無法進入軌道，隨後工程師確定航天器可以繼續飛行。

這是在之前 13 次亞軌道星艦任務之後的首次軌道飛行。

Starlink 網速預計將大致翻兩番

Munster 表示，隨着 V3 衞星的投入使用，Starlink 的網速預計將大致翻兩番，他補充説，隨着平均下載速度從約 150 Mbps 提升至約 600 Mbps，新的定價層級即將推出。

SpaceX 表示，每顆 V3 衞星可提供約 1 Tbps 的下行鏈路容量，週一發射的 26 顆衞星可為網絡增加約 26 Tbps 的容量。

價格走勢： 據Benzinga Pro數據，SpaceX 股價週一收盤下跌 2.16% 至 145.47 美元，盤後交易上漲 0.42%。

Benzinga 邊緣排名顯示，SpaceX 的股票在短期、中期和長期均呈現積極的價格趨勢。