摩根士丹利發佈研究報告稱，太空探索技術公司（SPCX.US）在其第 14 次發射中整體獲得 B+ 評級。首次軌道飛行及運營級星鏈衞星的部署標誌着一項重大成就，儘管 V3 推進系統仍顯示出一些可能需要深入調查的重複性問題。該券商認為，在此階段，星艦發射不應再被描述為 “測試發射”，因為每次部署星鏈的星艦發射所承載的工作量已相當於多次獵鷹 9 號發射，根據部分或全部有效載荷的不同，約為後者的 10 倍至 25 倍。

該券商指出，第 14 次飛行任務在倒計時和發射準備方面獲得 A+ 評級，熱分離階段獲得 A+，入軌獲得 A，星鏈有效載荷部署獲得 A+，飛船再入、防熱罩及濺落獲得 A-。然而，點火升空和軌道上升階段僅獲得 C，助推器返回和着陸燃燒階段獲得 B。飛行中在級間分離後不久損失了一台猛禽真空版發動機，而在助推器着陸期間有兩台海平面發動機未能點火。雖然這並未對整體任務產生實質性影響，但在實現快速複用之前，當前設計仍需改進。類似的猛禽真空版發動機故障也發生在第 12 次飛行期間，這是 V3 版本星艦的一個重複性問題。

該券商表示，股價影響將在很大程度上取決於第 15 次飛行任務的計劃，預計未來幾天將披露更多細節。成功捕獲飛船可能成為自 IPO 以來最重要的催化劑，而若第 16 次或後續飛行任務出現延誤，將為空頭提供更多質疑太空探索技術公司（SPCX.US）時間表的理由。該券商維持其增持評級及 300 美元的目標價。(ad/da)（實時流媒體美股行情；除所有場外交易報價至少延遲 15 分鐘外。）