SpaceX 正在将其火箭装满 Starlink 卫星——其他所有人都被排除在外
我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。SpaceX 的 Starlink 卫星舰队已成为其火箭业务最大的客户，占据了近 80% 的发射次数，并产生了 60% 的收入。这一主导地位使得 SpaceX 拒绝了 2028 年以后的新发射时段，给 Rocket Lab 和 Blue Origin 等竞争对手带来了压力。随着 SpaceX 准备首次公开财报，预计发射部门将出现亏损，竞争对手们则在寻求整合或面临技术瓶颈
SpaceX (NASDAQ: SPCX) 已将其卫星舰队转变为火箭业务的最大客户，而这一时机使得 周二的财报发布 备受关注。
- SPCX 股票在财报发布前上涨。 查看这里的图表和价格走势。
SpaceX 将在周二收盘后发布其作为上市公司的首份季度报告，分析师预计每股亏损约 22 美分，收入约为 69 亿美元，依据 Perplexity Finance 的财报日历。
该报告还触发了与 SpaceX 六月 IPO 锁定计划相关的首批内部股解锁，这对新股东来说是一个备受关注的悬而未决的问题。
另请阅读： GameStop 警告其债权人可能会做空 GME 股票
Starlink 载荷主导
更大的故事在于数字背后。根据 Payload Space 报告的发射跟踪数据，Starlink 任务占 SpaceX 2025 年 165 次 Falcon 9 发射的约 74%，而这一比例在 2026 年的计划中接近 80%。
曾被视为优先客户的竞争对手卫星运营商现在被挤压出空间。
彭博社发现，SpaceX 已开始拒绝 2028 年之后的专用 Falcon 9 发射名额，并停止接受该时间段之后的新共享发射预订。
SpaceNews 也确认至少有九个共享发射合作伙伴收到了相同的通知，发射计划几乎已满至 2029 年。Falcon 9 的 专用发射价格 已上涨至约 7400 万美元，较二月份的 7000 万美元有所上升，而共享发射的定价在同一时期上涨至每公斤 7000 美元。
值得注意的是，Starlink 贡献了 SpaceX 2025 年收入的 60%，并且仍然是唯一一个可靠盈利的业务单元。发射部门则出现了亏损。
竞争对手选择通过合并来应对，而不是排队等候。Rocket Lab Corp. (NASDAQ: RKLB) 在六月同意以 80 亿美元收购 Iridium Communications (NASDAQ: IRDM)，将其火箭与现有的卫星舰队结合。
竞争对手的重型发射工具也被搁置。Blue Origin 的 New Glenn 自五月的发射台爆炸以来一直处于停飞状态。联合发射联盟 的 Vulcan，由 波音公司 (NYSE: BA) 和 洛克希德·马丁公司 (NYSE: LMT) 共同拥有，自二月份因助推器问题而停飞。
SPCX 股票价格活动： 根据 Benzinga Pro 的数据，SpaceX 股票在周二发布时上涨 2.69%，报 117.61 美元。
另请阅读： Snap 股票在 Q2 财报后上涨 — 原因如下
照片来源：Shutterstock