特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 可能将其未来押注在机器人出租车和人形机器人上，但该公司前总裁 乔恩·麦克尼尔（Jon McNeill）表示，这家汽车制造商仍需依靠其传统汽车业务来为这一转型提供资金。

“他们需要来自汽车的现金流，以资助看似漫长的机器人研发之路以及无人驾驶出租车（Cybercab）的开发之路，” 麦克尼尔在特斯拉公布强于预期的第三季度交付数据后，于周五 告诉 CNBC。

麦克尼尔现在是 DVx Ventures 的首席执行官，他表示这两项业务的开发和规模化所需时间均长于预期，同时需要 “巨额资本”。

特斯拉 交付 了 486,532 辆汽车，比特斯拉在报告发布前 公布 的 24 家卖方平均预期 461,974 辆高出 5.3%。尽管超出预期，但交付量仍较去年创纪录的 497,099 辆下降 2.1%。

报告发布后，股价上涨超过 5%。

储能业务是周五更新数据中表现较弱的部分。特斯拉在该季度部署了 13.7 GWh 的储能容量，比 15.9 GWh 的市场共识低 13.8%，连续第三个季度未达预期。

回归未来

麦克尼尔称特斯拉重新聚焦核心汽车业务是一个 “回归未来” 的时刻。

他表示，特斯拉正在 “按下刷新键”，指出 Model 3 的更新以及即将推出的 Roadster 跑车旨在将注意力重新吸引回汽车销售上。

据 DVx Ventures 称，麦克尼尔此前曾担任特斯拉总裁，在此期间，公司收入从约 20 亿美元增长至 200 亿美元。

麦克尼尔称全自动驾驶软件正推动特斯拉销售

麦克尼尔还认为，投资者可能低估了特斯拉全自动驾驶（Full Self-Driving）软件在车辆需求中所扮演的角色。

他表示，他经常收到客户的反馈，这些客户此前不愿购买特斯拉，但现在称他们 “离不开” 这一功能。

麦克尼尔将这种转变比作从翻盖手机到智能手机的过渡，称特斯拉为买家提供了 “一辆价格与普通汽车相同、但能自动驾驶的汽车”。

“我认为你在特斯拉的数据中看到了这一点，这确实推动了他们的销售，” 他说。

预测市场的预测更为接近

预测市场交易员对特斯拉最终交付数据的预测 比华尔街更接近实际结果。

在报告发布前，交易员预期的交付量约为 48 万辆，而特斯拉卖方共识预期为 461,974 辆。特斯拉最终交付了 486,532 辆汽车。

图片：Shutterstock

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