特斯拉

特斯拉今日下行 1.8% 至$358.97，盘中高点$366.88（ET 09:32）随后承压回落，折射出盈利压力与竞争加剧的市场担忧。Q2 财报虽营收同比增长 25.5% 至$282.4 亿，但营业利润同比大幅下滑 56.9% 至$3.98 亿，净利率仅 3.95%，反映竞争环境下的成本压力；同期 BYD 推出续航 372 英里的电动半卡车竞品、美股科技板块因 AI 相关担忧普遍调整，市场采取获利兑现姿态。年初至今该股累跌 18.1%，距 52 周高点$498.83 折价 28%，交投位置处于 MA60（$360.99）附近震荡。积极面在于，特斯拉继续拓展越南等新市场、推进 Cybertruck 充电改进、Model 3 斩获 NHTSA 五星安全评级，但短期内这些进展尚未足以扭转市场对利润率的实际担忧。

特斯拉今日分化走势：盘前（04:00 ET）至 364.14 美元，盘中（09:42 ET）触及日高 368.48 美元后收于 365.44 美元，盘后小幅回落至 364.82 美元，全天较昨日收盘价 363.56 美元上涨约 0.52%。涨幅支撑来自两方面：其一，美股整体反弹；其二，产品进展——欧洲 Semi 卡车提供 550 km 续航、800 kW 充电能力，Morgan Stanley 看好其在高柴油价格（6.06 美元）背景下的商机；同时完成 3 GWh Megapack 能源储存大单。但 Q2 财报显示隐忧：营收 282.36 亿美元同比增长 25.52%，营业利润仅 3.98 亿同比下滑 56.88%，反映毛利率压力。此外，年初至今跌幅 16.58%，距 52 周高点 498.83 美元已回撤 26.74%，PE 估值 379 倍，或制约近期上升空间。

特斯拉今日下跌 1.15% 至 363.56 美元，主要受宏观与监管因素双重打压。油价突破 100 美元、PPI 加速上升拖累科技股整体；自动驾驶安全问题再成焦点，众议院民主党人针对 43 段驾驶员睡着的视频要求采取监管行动，Autopilot 安全性再次受质疑。盘中虽反弹至 369.21 美元，但高估值压力难以消除——PE 高达 377.27。财报面，Q2 营收 282.36 亿美元同比增长 27.5%，但营业利润暴跌 56.9% 至 3.98 亿美元，盈利能力明显承压。Cybertruck 的 Powershare 能量分享功能虽有新进展，难以抵消利润压力。价格位置上，年初至今累计下跌 17%，距 52 周高点 498.83 还有 27% 的调整空间，反映从去年底的巨幅回调。中国 EV 竞争加剧、加拿大关税风险亦值得关注。

特斯拉今日承压回调，盘中触及 375.44 美元高点后未能维持，最终以 367.810 美元收盘几乎持平。盘前一度涨至 369.38 美元，受 Cybercab 美国市场进展与 FSD 新增自动碰撞规避功能支撑，但盘中获利兑现压力浮现。Cybercab 拓展欧洲计划与产品创新吸引市场关注，但中国市场表现相对疲软成为拖累。财报显示 Q2 营收 282.36 亿美元同比增 25.52%，但营业利润仅 3.98 亿美元同比下滑 56.88%，利润率压力显著。从价格位置看，特斯拉年初至今下跌 16.04%，距 52 周高点 498.83 美元有 26.27% 跌幅，PE 高达 381.68 倍。

特斯拉今日盘中上行约 4% 至$368.16，主要受 Cybercab 产品线积极进展及科技股轮动驱动。盘前小幅上涨 0.91% 至$357.29，盘中 13:01 ET 触及日高$369.6，盘后回调至$366.65。Goldman Sachs 指出 Cybercab 成本优势最高可达每英里 30 美分优于 Waymo，Slovenia 批准 FSD (Supervised) 功能，投资者对 robotaxi 前景持乐观态度。然而价格位置承压，年初至今下跌 15.96%（从$438.07 至$368.16），距 52 周高点$498.83 仍有 26.2% 下跌空间，略高于 60 日均线$363.7。Q2 财报质量恶化值得关注，营业利润环比暴跌 56.88% 至$398M，EPS 同比下滑 3.03%，尽管营收同比增长 25.52%，利润端明显承压。中国市场 8 月新能源销量增长而特斯拉销售反而下滑，反映竞争加剧。PE 倍数 382.05 高企意味着市场已充分定价 robotaxi 乐观预期，后续需要业绩兑现来支撑现价。