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[新加坡] 以下公司出现可能影响其证券在周四（11 月 12 日）交易的新动态：

新加坡航空公司 (SIA)：这家国家航空承运商截至 9 月 30 日的第二季度净利润为 2.097 亿新元，高于去年同期的 5,240 万新元。这得益于营业利润走强以及联营公司印度航空的亏损份额减少。营收增长 14.3%，达到创纪录的 56 亿新元，营业利润较去年同期增长 16.3%，至 4.637 亿新元。在 2026 财年上半年，新加坡航空公司的净利润从去年同期的水平下降 43.9%，至 1.339 亿新元。董事会宣布每股派发中期普通股息 0.02 新元和中期特别股息 0.05 新元，合计每股派息 0.07 新元。新加坡航空公司股价收盘上涨 0.03 新元或 0.4%，报 7.17 新元。

城市发展有限公司 (CDL)：该地产集团表示，预计截至 12 月 31 日的下半年财务表现将 “显著走弱”。该公司在周三发布的第三季度业务更新中表示，此前预计在 2026 财年剩余时间内完成的部分资本回收交易，现在预计将在 2027 财年完成。该集团目前正对其物业组合进行估值，并指出这 “可能导致减值损失”。城市发展有限公司股价周三收盘下跌 0.09 新元或 1.2%，报 7.12 新元。

新翔集团 (Sats)：这家航空货运处理商和航空配餐商截至 9 月 30 日的第二季度净利润增长 2.8%，至 8,110 万新元，高于去年同期的 7,890 万新元。该公司周三表示，尽管中东冲突推高了投入成本并扰乱了运营，但货运量和餐食量的增加以及税费支出的降低推动了利润增长。季度每股收益为 5.4 新分，高于去年的 5.3 新分。季度营收增长 9%，至 17.1 亿新元，高于 15.7 亿新元。新翔集团股价周三收盘上涨 0.10 新元或 2.6%，报 4 新元。

永科 (AEM)：这家半导体设备制造商截至 2026 年 9 月 30 日的九个月净利润激增 18 倍以上，至 7,340 万新元，而去年同期仅为 400 万新元。受半导体测试解决方案需求强劲的推动，营收增长 57.2%，至 4.521 亿新元。永科将其 2026 财年营收指引从 6.3 亿至 6.8 亿新元上调至 6.8 亿至 7.05 亿新元，并将每股收益指引从 0.245 至 0.275 新元上调至 0.30 至 0.33 新元。永科股价周三收盘上涨 0.21 新元或 3.1%，报 7.05 新元。

星和电信 (StarHub)：这家电信运营商报告称，截至 9 月 30 日的第三季度息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 下降 26.3%，至 7,210 万新元，而去年同期为 9,780 万新元。营收增长 4.5%，至 4.868 亿新元，高于去年同期的 4.648 亿新元。该电信运营商表示，尽管营收增长，但由于毛利降低、运营支出增加以及其他渠道收入减少，EBITDA 继续下滑。星和电信股价周三持平，报 1.040 新元。

NTT DC 房地产信托基金 (Reit)：该房地产信托基金 2027 财年上半年的每单位分派 (DPU) 为 0.0432 美元，比其首次公开募股 (IPO) 的预期高出 10%，因为净物业收入超出预测，且净财务成本低于预期。在截至 9 月 30 日的六个月里，可分配收入为 4,500 万美元，而预期为 4,090 万美元。净物业收入为 5,580 万美元，比预期高出 4.9%，而总收入为 1.198 亿美元，高出 2%。NTT DC 房地产信托基金单位周三下跌 0.02 美元或 2.17%，收盘报 0.90 美元。

新捷运 (SBS Transit)：这家公共交通运营商截至 9 月 30 日的第三季度净利润增长 35.5%，至 1,960 万新元，而去年同期为 1,450 万新元。这主要是由于回拨了以前年度的燃料平衡基金拨备 1,300 万新元，该金额计入营业利润。季度营业利润增长 37.7%，至 2,260 万新元，而去年同期为 1,640 万新元。由于失去淡滨尼套餐导致巴士服务费降低，以及铁路补贴和客流量减少，季度营收较去年同期下降 1.1%，至 3.821 亿新元。新捷运股价周三持平，报 3.56 新元。

Centurion：这家住宿提供商报告称，截至 9 月 30 日的九个月营收增长 35%，至 2.801 亿新元，而去年同期为 2.083 亿新元。这主要是由于合并了 Westlite Mandai 和新加坡的新运营床位，以及其在马来西亚的 Harum Megah 投资组合和在澳大利亚的 EPIISOD Macquarie Park。该公司在业务更新中表示，截至 9 月 30 日的第三季度营收增长 41%，至 9,520 万新元。Centurion 股价周三下跌 0.03 新元或 2.4%，收盘报 1.21 新元。