更新安全和预防事故移动运输总是更好的,如果它在紧急情况下挽救生命。其他好的舒适或便利功能也是很好的。
Tesla 在过去两年中最精明的一步,就是模糊了卖车和卖公司的界限,让你去猜到底哪一个是摆在桌面上的。9 月 3 日,奥斯汀 — th...
Aurora Innovation, Inc. 从事美国的自动驾驶技术业务。它专注于开发 Aurora Driver,一个将一整套自动驾驶硬件、软件和数据服务整合在一起的平台,以适应和互操作各种车辆类型和应用。该公司成立于 2017 年,总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡
Aurora Innovation 今日盘中下跌 2.12% 收报 6.92 美元,主要因投资者在盘前触及 7.23 美元(ET 08:44)后获利了结,回吐了早盘涨幅。公司近期商业化进程持续加速:与 McLane 在得克萨斯州启动无人驾驶货运运营,携手 Volvo 开辟至俄克拉荷马城的路线,并与 AVI-SPL 合作推出达拉斯至休斯顿线路,这些里程碑此前推动股价 YTD 累计上涨 78.8%。不过,Q1 2026 亏损扩大至 2.23 亿美元(同比扩大 7.2%),营业利润同比下降 15.6% 至 -2.44 亿美元,净亏损仍为主要财务特征。当前股价 6.92 美元仍低于 52 周高点 8.565 美元约 19.2%,但高于 MA20(6.39 美元)和 MA60(6.28 美元),显示短线动能尚可。盘后交易中股价回升至 7.14 美元,小幅收复日内失地。
Aurora Innovation 计划每周生产 20 辆无人驾驶卡车,随着 DaaS(服务即驱动)转型逐渐成形
主要投资者大举撤出 Aurora Innovation
Aurora 的一位持股 10% 的股东出售了价值超过 1.82 亿美元的股票
人工智能与前沿科技重塑工业产能,金融基建公司上调增长预期
美股边缘地带的反击:自动驾驶与金融基础设施本周迎关键节点
芝加哥期权交易所营收飙升,Aurora提速自动驾驶商业化
更新安全和预防事故移动运输总是更好的,如果它在紧急情况下挽救生命。其他好的舒适或便利功能也是很好的。
Tesla 在过去两年中最精明的一步,就是模糊了卖车和卖公司的界限,让你去猜到底哪一个是摆在桌面上的。9 月 3 日,奥斯汀 — th...

Tesla 在过去两年中最精明的一步,就是模糊了卖车和卖公司的界限,让你去猜到底哪一个是摆在桌面上的。9 月 3 日,奥斯汀 — th...