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EH.US 今日普通交易时段单边上行，盘中从 4.520 一路涨至 4.655 报收，较前收 4.430 上涨 5.08%，盘前及盘后继续小幅走高，主要受到公司在马德里公开展示 EH216-S 载人级无人驾驶电动垂直起降飞行器以及在国际民航组织会议上推出全球快速通道计划等消息推动。周二公司刚在 ICAO DGCA/61 展示全球合作提速方案，隔日盘中股价即在成交 23.4 万股、换手 0.8% 的配合下创 4 月来最高单日涨幅。此前公司撤销了全年业绩指引，因行业空中事故引发监管审慎，Q2 营收 1146 万美元同比降 44%，每股亏损 0.2475 美元同比扩大 58%，不过较 Q1 环比大幅增长。目前股价 4.655 仍远低于 52 周高点 20.2 近 77%，YTD 跌 67.8%，且低于 20 日均线 4.964 和 60 日均线 5.477，价格位置整体偏弱。

EH.US 今日盘中单边下行，收跌 4.93% 至 4.43 美元，创 52 周新低，逼近全天最低 4.42 美元，主要由 Q2 财报亏损扩大及监管忧虑引发。公司 Q2 营收同比降 44.13% 至 1146 万美元，净亏损扩大 66.86% 至 1879 万美元，EPS 为 -0.2475 美元，较去年同期恶化 58.48%，同时营收环比增长 203.5% 但远不足以扭转亏损。此前公司已撤回全年指引，令市场对低空经济政策走向产生疑虑。不过，EH 报告期内与日本 TryHard 合作拓展无人机灯光秀业务，且在香港完成无人驾驶电动飞行器首飞，显示商业化进展仍在推进。当前股价距 52 周高点 20.2 美元跌逾 78%，YTD 跌幅达 69.32%，远低于 MA20（5.419 美元）和 MA60（5.914 美元），技术面持续承压。

EH.US 今日盘中单边下挫，收跌 5.00% 报 4.612 美元，因行业安全事件引发监管审慎情绪，公司撤回了全年业绩展望，叠加 Q2 营收同比下滑 44.13% 至 1146 万美元且净亏损扩大 66.86% 至 1880 万美元，基本面压力持续。盘前曾冲高至 5.01 美元，但开盘后即回落，盘中低点 4.612 美元距 52 周高点 20.2 美元回调 77.17%，当前股价跌破 MA20（5.452 美元）和 MA60（6.002 美元），YTD 跌幅达 68.06%。不过公司宣布与 CSCEC 第六工程局合作建设低空基础设施，并启动全球快速通道计划拓展海外市场，长期布局仍在推进。

EH.US 今日盘中大幅下跌，截至 ET 11:13 报 4.910 美元，较前收盘 5.200 美元下跌 5.6%，日内低点 4.870 美元，创 52 周新低。主因公司撤回业绩指引，因行业空域事件引发监管谨慎。此前 Q2 营收环比增长 203.5% 至 7790 万人民币，但净亏损同比扩大 24.6%，EPS 为-0.35 美元运营亏损扩大。盘前一度冲高至 5.690 美元后回落，盘后再跌至 5.300 美元。目前股价较 52 周高点 20.20 美元跌 75.7%，YTD 跌 66%，且低于 20 日均线 5.488 美元，估值面 PB 2.49 倍，并未提供目标价。不过公司与 CSCEC 合作开发低空基础设施，并与日本 TryHard 合作拓展无人机灯光秀，显示出非客运业务加速。

EH.US 今日盘中单边下行，截至 ET 15:09 报 5.239 美元，较前收盘 5.510 跌约 4.9%，主要因市场消化 Q1 财报亏损扩大及即将到来的 Q2 业绩不确定性。Q1 净亏损同比扩大 69.51% 至 1822 万美元，EPS 为-0.2414 美元，营业利润同比下滑 49.55%，净利率跌至-490.9%，基本面恶化压制股价。盘中低点 5.235 美元逼近 52 周低点 4.885 美元，YTD 已跌 63.78%，收盘价低于 MA20（5.506）及 MA60（6.268），价格位置处于弱势区间。不过盘前交易曾触及 5.600 美元，显示部分短线资金博弈反弹。