微软 公司 (NASDAQ: MSFT) 周一仍是市场焦点，投资者在权衡更广泛的市场压力与公司致力于将 Copilot 打造为更大规模的职场平台和收入引擎之间的博弈。

随着美债收益率上升和油价上涨给整体市场带来压力，微软股价小幅走低。

该公司正通过结合订阅定价和对要求更高的工作负载收取按用量费用，将Copilot 扩展为超越 AI 助手的产品。

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微软将 Copilot 扩展至聊天之外

微软 Copilot 执行副总裁贾里德·斯帕塔罗（Jared Spataro）表示，公司希望 Copilot 成为职场 AI 的主要界面，类似于 Office 在 PC 时代的作用。

改版后的产品将 Chat 和 Cowork 与Code 和 Autopilot相结合，使用户能够分析信息、创建职场工具并委派长期运行的任务。

斯帕塔罗周五告诉CNBC，微软员工已经在内部使用这些新功能。

Cowork 可以分析来自多个来源的信息，而 Code 让非技术员工能够构建仪表板、小部件和其他工具。Autopilot 可以管理重复性工作，并帮助用户通过 Teams 审查电子邮件和对话线程。

微软还在为自主代理添加控制措施。每个 Autopilot 都拥有自己的身份、权限和审计历史，而某些操作（包括发送或删除电子邮件以及进行购买）需要明确的人工批准。

按用量模式开辟新收入来源

微软计划通过两种互补的模式对 Copilot 进行货币化。

企业可以购买用于日常 AI 任务的 Copilot 席位，而对于涉及 Cowork、Code 和 Autopilot 的较重工作负载，则采用基于消耗量的计费方式。

奥本海默分析师布莱恩·施瓦茨周六告诉CNBC，这些变化将 Copilot 从一个独立的聊天机器人转变为他所认为的 AI 操作系统。

施瓦茨表示，这一转变可能会提高用户参与度、客户留存率和货币化能力。他将微软的目标价从 515 美元上调至 570 美元，并称该公司为首选股。

奥本海默看好 Azure 和 M365 的增长潜力

施瓦茨认为，Copilot 为微软在Azure 和 Microsoft 365平台上货币化重度 AI 使用提供了更清晰的路径。

他还强调了微软的多模型战略，该战略与包括 OpenAI、Anthropic 和 Muse 在内的提供商合作。

施瓦茨表示，Azure 的增速处于 40% 出头的区间，微软指引本季度增速将达到 40% 中段。他认为，在超过 1000 亿美元的规模基础上加速实现约 50% 的增长，可能支撑微软股价的重估。

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主要 ETF 持仓

Vanguard Morningstar Growth ETF (NYSE: VUG) 持有微软 9.59% 的权重，而Technology Select Sector SPDR ETF (NYSE: XLK) 持有 9.83%，iShares Core S&P U.S. Growth ETF (NASDAQ: IUSG) 持有 9.75%。

这些基金的大幅资金流入或流出可能转化为对微软股票的买入或卖出。

MSFT 价格走势

根据Benzinga Pro 数据，截至周一发稿时，微软股价下跌 1.35%，报 509.38 美元。

图片来源：Shutterstock.com

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