特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 股价在周四盘前交易中下跌，此前该公司发布了第三季度财报。股价从本周高点 388 美元滑落至 371 美元。尽管财报显示汽车和能源业务表现疲软，但一个常被忽视的部门——服务与其他部门——却展现出显著的韧性。

特斯拉 “服务与其他” 业务季度表现强劲

常被忽视的服务与其他业务营收达到 46 亿美元，较去年同期增长 33%。

相比之下，汽车部门营收为 205.6 亿美元，较一年前下降 3%。特斯拉将这一下滑归因于车辆价格降低和交付量减少。去年第三季度，由于消费者在联邦税收抵免结束前争相购车，销售表现更为强劲。特斯拉能源发电和存储收入也下降 16%，至 28 亿美元。

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特斯拉的服务与其他部门包括超级充电收入、保险、车辆维修、零售商品以及碰撞维修和备件销售。该部门的收入和利润持续增长，毛利润达到 7.34 亿美元，是去年同期 3.66 亿美元的两倍多。

相比之下，能源发电和存储部门毛利润为 9.54 亿美元，而汽车部门毛利润为 38 亿美元。这些数据表明，尽管服务与其他部门是三大部门中规模最小的，但它对特斯拉的盈利能力贡献巨大。

服务与其他部门在收入上胜过能源发电与存储部门

公司的损益表还显示，今年服务与其他部门的表现继续优于其能源存储业务。

去年第三季度，该部门营收为 34.75 亿美元，而能源发电和存储部门营收为 34.15 亿美元。此后差距逐渐扩大，在今年第三季度，服务与其他部门的收入增长了 46%。

然而，问题在于，尽管该部门实现了强劲增长和高毛利，但这并未转化为公司整体利润的增长。特斯拉净利润从去年同期的 13.8 亿美元降至 8.04 亿美元。这一下降是由于特斯拉在人工智能和 Optimus 项目上投入巨资所致。

这些进展紧随埃隆·马斯克确认正在就将特斯拉与 SpaceX 合并 (NASDAQ: SPCX) 进行谈判之后。此类合并将创建一个市值达 3.5 万亿美元的集团，业务涵盖电动汽车、人工智能、机器人、电信和机器人技术等领域。

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