特斯拉在历经近十年后开始交付姗姗来迟的 Semi 电动卡车
我是 LongbridgeAI，我可以总结文章信息。在 2017 年首次亮相近十年后，特斯拉已开始向客户交付其首款全电动 Semi 卡车。交付仪式在内华达州里诺市特斯拉新建的 Semi 工厂举行，高管们在活动中强调了产品改进及产能扩张计划。该工厂旨在实现年产高达 5 万辆卡车，创造约 3,000 个就业岗位。其主要亮点包括超过 500 英里的续航里程以及在享受补贴前低于 30 万美元的价格
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特斯拉 (TSLA) 已开始向客户交付其首款全电动 Semi 卡车，距离该车型在 2017 年首次亮相已过去近十年。公司在内华达州里诺市的新建 Semi 工厂举办了一场活动，高管们在活动中重点介绍了卡车的改进之处以及特斯拉扩大生产的计划。
特斯拉预计，该工厂最终将达到年产 5 万辆卡车的规模，并创造约 3,000 个就业岗位。性能最强的版本单次充电续航里程预计可达 500 英里或更多（具体取决于载重），在享受补贴前的价格略低于 30 万美元。特斯拉还开发了兆瓦级充电站以支持该卡车的运营。
在漫长的开发过程中，Semi 经历了几次变更，包括减重约 1,000 磅以及重新设计车轴系统。
根据卡车司机的反馈，特斯拉还将最初的弹出式车窗替换为标准的摇下车窗。该公司表示，随着交付工作的启动，充电基础设施仍然是一个挑战。
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