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特斯拉公司（(NASDAQ: TSLA）在多个欧洲市场的注册量大幅跃升，这家由埃隆·马斯克领导的汽车制造商正寻求利用持续的地缘政治紧张局势引发的能源冲击。

特斯拉在瑞典的注册量激增 248%

特斯拉在瑞典的注册量激增了 248%，同时该汽车制造商在挪威的注册量也跃升了 131%。西班牙的注册量增长了 271%，丹麦则 surged 34%。

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特斯拉在葡萄牙和意大利的注册量分别跃升了 186% 和 94%。特斯拉在挪威的市场份额为 9.8%。这些数据表明，该汽车制造商在 10 月的市场表现良好。

欧盟燃油成本与美国对比

自 2 月伊朗战争爆发以来，能源成本 skyrocketed，其影响已波及全球，包括欧洲。

根据 Fuel Prices.EU 周二发布的数据，该地区汽油的平均加权价格为每升 1.954 欧元或每升 2.19 美元，折合每加仑约 8.29 美元。

另一方面，柴油价格为每升 2.146 欧元或每升 2.40 美元。考虑到 1 加仑约等于 3.7 升，柴油价格折合每加仑约 9 美元。

与此同时，美国汽车协会（AAA）的数据显示，周一美国全国汽油平均价格为每加仑 4.1694 美元，而美国全国柴油平均价格为每加仑 6.2921 美元。

特斯拉 FSD 在欧洲

随着该公司的全自动驾驶（FSD）系统在拉脱维亚获得批准，使其成为第 10 个批准该技术的欧盟国家，这些销售数据可能会为特斯拉在欧洲的业务提供额外的推动力。

意大利交通部长马泰奥·萨尔维尼上周也在X平台上发帖支持 FSD。萨尔维尼表示：“意大利正以极大的兴趣关注辅助驾驶技术带来的机遇，重点关注创新和道路安全，并支持快速批准特斯拉辅助驾驶技术在欧盟的应用。”

今天与@elonmusk进行了非常积极和建设性的对话。

意大利正以极大的兴趣关注辅助驾驶技术带来的机遇，重点关注创新和道路安全，并支持快速批准特斯拉辅助驾驶技术在欧盟的应用。

谢谢……

— 马泰奥·萨尔维尼 (@matteosalvinimi) 2026 年 10 月 29 日

中国汽车制造商扩大足迹

然而，据路透社周一的一份报告称，特斯拉面临着来自比亚迪股份有限公司 (OTC: BYDDY) (OTC: BYDDF)、吉利汽车控股有限公司 (OTC: GELHY) (OTC: GELYF) 等中国汽车制造商的激烈竞争。报告称，中国公司占据了 22.4% 的市场份额。

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在丹麦和意大利等市场，特斯拉也落后于比亚迪以及Stellantis NV支持的 (NYSE: STLA) 零跑汽车和上汽集团旗下的名爵（MG）。特斯拉在丹麦的市场份额为 0.73%，而在意大利，特斯拉的市场份额为 0.38%。

报告称，比亚迪、名爵、零跑汽车和小鹏汽车 (NYSE: XPEV) 等公司在丹麦市场的份额介于 1.6% 至 5.5% 之间。在意大利，比亚迪、名爵和零跑汽车在该领域的份额为 1.21% 至 4.55%。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，特斯拉今年前九个月的市场份额为 2.5%，其在欧洲的销量为 260,575 辆。

另一方面，比亚迪从 1 月到 9 月共售出 283,997 辆汽车，占市场份额的 2.7%。数据还显示，吉利在今年前九个月在该地区售出 343,875 辆汽车，占据了 3.3% 的市场份额。

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