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Mobileye Global

MBLY

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Mobileye Global (MBLY)

Mobileye Global Inc. 在美國、歐洲、中國及國際市場開發和部署先進的駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛技術及解決方案。它通過兩個部門運營,分別是 Mobileye 和 Moovit。該公司提供端到端的 ADAS 和自動駕駛解決方案,包括基礎 ADAS,這是一種前置攝像頭,提供一系列智能安全功能,以避免...

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Mobileye Global 分析師預測

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2026 年 9 月 7 日
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$11.9652.89%
預測及評級買入
25分析師
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每日事件

  1. 8月24日

    Mobileye Global 今日盤中單邊下挫,收跌 5.05% 至 8.574 美元,回吐盤前微弱漲幅,主因是市場對 ADAS 及自動駕駛領域競爭加劇的擔憂持續發酵,疊加公司自身營收增速放緩信號。儘管 Q2 2026 淨虧損同比收窄 68.66% 至 2100 萬美元、營收同比微增 0.4% 至 5.08 億美元,隔夜 Berenberg Bank 等機構仍給予積極評級,但盤中股價從 9.030 美元開盤後一路走低,低探 8.574 美元,距 52 周高點 15.81 美元仍深跌 45.77%,且當前價格跌破 MA20(8.626 美元)和 MA60(9.015 美元),延續 YTD 累計下跌 23.65% 的弱勢格局。不過,公司 Surround ADAS 與大眾項目推進有望提升 ASP,為長期盈利改善提供支撐。

  2. 8月18日

    Mobileye Global 今日盤中大幅下跌,截至 ET 10:11 的盤中低點 8.77 美元,跌幅達 5.0%,呈現單邊下行形態。主要拖累因素來自內部:一位董事 Patrick Bombach 立即辭職,同時多家機構下調持倉,引發市場對公司治理和未來前景的擔憂。儘管公司 Q2 2026 財報顯示淨虧損大幅收窄至 2100 萬美元(同比改善 68.66%),營收 5.08 億美元同比增長 0.4%,但近期 Berenberg Bank 等機構雖上調評級,並未給出具體目標價,未能提振股價。當前價格距 52 周高點 15.81 美元仍深跌 44.56%,並低於 MA60(9.099 美元),但略高於 MA20(8.457 美元),顯示短期技術面有所企穩。不過,Q2 淨利率仍為負值(-4.13%),盈利能力尚未恢復。

  3. 8月17日

    Mobileye Global 今日盤中大幅走高,截至 ET 09:31 上漲 5.05% 至 9.37 美元,主要受 Berenberg Bank 發佈正面報告及大眾汽車 Surround ADAS 項目加速上量推動。該股今日低開於 9.18 美元后迅速拉昇,盤中高點 9.37 美元較開盤價漲 2.1%,波動區間 9.180-9.370 美元,為自 8 月 14 日以來最大單日漲幅。Q2 營收同比微增 0.4% 至 5.08 億美元,但淨利潤虧損收窄至 2100 萬美元,EPS 同比改善 68.89%,儘管距離 52 周高點 15.81 美元仍跌 40.8%,當前股價已站上 MA20(8.475 美元)和 MA60(9.119 美元),跌幅較 YTD 的-16.65% 有所收窄。不過盤後股價回落至 8.92 美元,回吐部分漲幅,顯示市場對後續持續性存疑。

  4. 8月4日

    Mobileye Global 今日盤中高開高走,截至 ET 10:03 報 8.535 美元,漲幅 5.63%,主因公司 Q2 虧損大幅收窄及上調全年指引,疊加 CEO 離職衝擊後市場情緒修復。Q2 淨虧損鋭減 68.66% 至 2100 萬美元,營收同比微增 0.4% 至 5.08 億美元,EPS 達-0.0257 美元,顯著改善;同時公司上調 2026 年全年營收預期。盤前階段價格從 8.24 美元穩步攀升至 8.46 美元,開盤後一度觸及日內高點 8.56 美元,低點 8.37 美元,較開盤價 8.434 美元穩步上行。不過當前股價 8.535 美元仍低於 20 日均線 8.741 美元和 60 日均線 9.253 美元,YTD 下跌 24%,距離 52 周高點 15.81 美元尚有 46.02% 的差距,表明市場對 CEO 更迭及長期盈利前景仍存觀望。

  5. 7月24日

    Mobileye Global 今日大幅收漲 8.1% 至 8.05 美元,盤中一度衝高至 8.445 美元,創近一個月新高,主要受 Q2 財報超預期及 CEO 離職消息消化後市場情緒回暖驅動。公司 Q2 營收 5.08 億美元略超預期,調整後運營利潤同比增 46% 至 1.55 億美元,同時上調 2026 年全年指引,不過創始人兼 CEO Shashua 宣佈計劃離職為 Q3 營收展望偏軟埋下隱憂。盤前交易温和,開盤後快速拉昇,全天近 1500 萬股的成交量顯著高於均值。儘管今日大漲,距 52 周高點仍有較大距離,目前股價低於 60 日均線,估值壓力尚未完全釋放。

新聞

  • 環球通訊 · 昨日 11:33

    理解 2026 價值鏈的底層邏輯:從數字基建到物理資產的結構性重組

  • 環球通訊 · 前日 10:12

    華爾街的「未歸類」垃圾桶裏,究竟藏着什麼貨色?

  • 環球通訊 · 前日 09:18

    軟件正在吞噬物理世界:自動駕駛、機器人與 SaaS 的越界遊戲

  • PUBT · 前日 20:10

    Mobileye 為首席運營官 Yaacov Ohayon 提交了初始實益擁有權聲明

  • 每週回顧 · 9月12日 早上06:16

    一週回顧 | MBLY.US 累跌 3.62%,管理層調整延續

  • PUBT · 9月10日 中午11:05

    Mobileye 執行副總裁 Nimrod Nehushtan 轉為兼職負責企業戰略的角色

討論

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看漲 vs 看跌 · 近 3 個月

3,743 人關注 · 0 條表態
HH洛EW
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  • H
    Hardik Shah9月9日 中午12:36

    📢 𝗝𝗨𝗦𝗧 𝗜𝗡: Beep 完成由 Mobileye 領投的 B 輪融資,總融資額約 1.3 億美元 - $Mobileye Global(MBLY.US) $英特爾(INTC.US)

    👉 𝗞𝗲𝘆 𝗛𝗶𝗴𝗵𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀:

    ➤ 𝗕𝗲𝗲𝗽 完成由自動駕駛領軍企業 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲𝘆𝗲 領投的 B 輪融資。

    ➤ 此次融資使 Beep 累計融資金額達到約 $𝟭𝟯𝟬 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻(1.3 億)美元。

    ➤ 現有投資者也參與了最新一輪融資。

    ➤ 資金將加速 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗼𝘂𝘀 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆(自動駕駛出行)網絡的商業化部署。

    ➤ Beep 計劃擴大其 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝘆-𝗮-𝘀-𝗮-𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲(出行即服務)產品組合。

    ➤ 投資將支持 Beep 的 𝗔𝗜-𝗱𝗿𝗶𝘃𝗲𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗻𝗼𝗺𝗢𝗦 平台持續部署。

    ➤ AutonomOS 管理和協調 𝗣𝗵𝘆𝘀𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗔𝗜(物理人工智能)交通網絡。

    ➤ 公司旨在以商業規模提供固定路線和 𝗼𝗻-𝗱𝗲𝗺𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝗰𝗿𝗼𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗶𝘁(按需微公交)服務。

    ➤ Beep 將深化與科技及 𝗽𝘂𝗯𝗹𝗶𝗰-𝘀𝗲𝗰𝘁𝗼𝗿(公共部門)合作伙伴的合作。

    👉 𝗪𝗵𝘆 𝗧𝗵𝗶𝘀 𝗠𝗮𝘁𝘁𝗲𝗿𝘀:

    ➤ Mobileye 的投資增強了 Beep 擴大 𝗨.𝗦.(美國)自動駕駛運輸能力。

    ➤ 融資可能加速 𝗣𝗵𝘆𝘀𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗔𝗜 出行網絡的商業化進程。

    ➤ 該合作結合了 Mobileye 的 AV 技術與 Beep 的部署專長。

    ➤ 擴張可能使自動駕駛交通在多種服務和車型中更加普及。

    👉 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀:

    𝗞𝗼𝗯𝗶 𝗢𝗵𝗮𝘆𝗼𝗻, Mobileye 首席運營官:

    "Mobileye 和 Beep 一直在緊密合作開展 AV 部署項目,我們對通過應用路面物理 AI 改善未來交通的前景充滿期待。Beep 在美國新興的 AV 生態系統中發揮着至關重要的作用,隨着更多不同車型和商業模式的 AV 服務進入市場,其部署平台的重要性將日益凸顯。"

    𝗞𝗲𝘃𝗶𝗻 𝗥𝗲𝗶𝗱, Beep CEO 兼董事長:

    "這一由 Mobileye 領投、長期投資者夥伴支持的戰略性融資輪次,使 Beep 能夠全面實現其願景。這筆投資使我們能夠加強並擴展共享自動駕駛出行解決方案,幫助社區以更安全、更智能、更互聯的方式運送人員。"

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    USMBLY

  • H
    Hardik Shah7月23日 晚上06:05

    $Mobileye Global(MBLY.US) | Canaccord 維持對 Mobileye 的𝐁𝐮𝐲(買入)評級,將目標價從$17 下調至$12

    分析師認為 Mobileye 的道路雖然艱難但可行,隨着競爭加劇,即將到來的大眾汽車部署和 Robotaxi 車隊將成為關鍵測試。

    图片 1,共 1 张
    Mobileye Global

    Mobileye Global

    USMBLY

  • H
    Hardik Shah7月21日 中午11:02

    📢 𝗝𝗨𝗦𝗧 𝗜𝗡: $Mobileye Global(MBLY.US) Mobileye to Bring Cloud-Enhanced ADAS to Select Stellantis Vehicles in 2027

    👉 𝗞𝗲𝘆 𝗛𝗶𝗴𝗵𝗹𝗶𝗴𝗵𝘁𝘀:

    ➤ 𝗦𝘁𝗲𝗹𝗹𝗮𝗻𝘁𝗶𝘀 will integrate 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲𝘆𝗲 𝗥𝗘𝗠 technology in select 𝟮𝟬𝟮𝟳 vehicles.

    ➤ Integration will enhance 𝗵𝗮𝗻𝗱𝘀-𝗳𝗿𝗲𝗲 driving through crowdsourced intelligence.

    ➤ First applications are planned for select 𝗨.𝗦. models in 𝟮𝟬𝟮𝟳.

    ➤ REM covers more than 𝟵𝟱% of public roads in the 𝗨.𝗦. and 𝗘𝘂𝗿𝗼𝗽𝗲.

    ➤ 𝗙𝗶𝘃𝗲 of the world's 𝟭𝟬 largest automakers contribute data to REM.

    ➤ REM collected data from over 𝟴 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻 vehicles covering 𝟯𝟰 𝗯𝗶𝗹𝗹𝗶𝗼𝗻 miles last year.

    ➤ Technology supports intelligent lane keeping and 𝗵𝗮𝗻𝗱𝘀-𝗳𝗿𝗲𝗲, 𝗲𝘆𝗲𝘀-𝗼𝗻 driving.

    ➤ REM continuously updates road intelligence using anonymized vehicle data.

    ➤ Mobileye's 𝗘𝘆𝗲𝗤𝟲𝗟 powers the cloud-enhanced ADAS platform.

    👉 𝗘𝘅𝗽𝗲𝗿𝘁 𝗦𝘁𝗮𝘁𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁:

    𝗡𝗶𝗺𝗿𝗼𝗱 𝗡𝗲𝗵𝘂𝘀𝘁𝗮𝗻, Executive Vice President of Business Development and Strategy at Mobileye:

    “We’re proud to expand our work with Stellantis, bringing a new level of intelligence to the vehicle itself through REM and the EyeQ6L. Cloud-enhanced ADAS plays a core role in our lineup of advanced technologies, from Surround ADAS through fully autonomous vehicles, that enables safety and convenience features in a vertically integrated package at a cost-efficient scale.”

    Mobileye Global

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