當特斯拉 (TSLA) 發佈一款配備火箭推進器的 Roadster 時，這再次向市場展示了其在汽車領域的技術領先地位。

法拉利 (RACE)、保時捷 (POAHY) 和大眾旗下 (VWAGY) 的蘭博基尼等公司，並沒有擁有像特斯拉 Roadster 那樣技術或車輛加速性能的高端超級跑車。但這可能無關緊要。這些公司的目標客户是購買稀有賽車的富裕消費者。

2028 年交付日期及價格未知

賽車公司無需擔心特斯拉 Roadster。該公司以 2028 年為生產和發佈日期目標。然而，只有不帶火箭的型號才可能通過政府監管批准。目前尚不清楚特斯拉是否需要獲得美國聯邦航空管理局 (FAA) 對 “飛行” 型號的批准。

客户需要支付 5 萬至 25 萬美元的定金。然而，特斯拉並未公佈任何 Roadster 型號的最終價格。

合併潛力

分析師推測，Roadster 的發佈表明 SpaceX (SPCX) 收購特斯拉是一個合適的選擇。特斯拉被列入標普 500 (IVV) 指數，而後者尚未符合該指數的指導方針。此外，首席執行官埃隆·馬斯克可能無需滿足特斯拉的要求，即可解鎖價值高達 1 萬億美元的十年期薪酬方案。

投資者啓示

如果 SPCX 和 TSLA 合併，股東可能會遭受損失。一旦合併發生，兩家公司的股票都面臨大幅下跌的風險。不過，如果股市進入熊市，SpaceX 可能會在股票估值進一步壓縮之前推進合併。