摩根士丹利分析師亞當·喬納斯表示，單次太空探索技術公司（NASDAQ: SPCX）星艦發射相當於一個月的獵鷹 9 號火箭發射。

星艦可重複使用能力的 “最大考驗”

週日，網紅兼特斯拉公司（NASDAQ: TSLA）投資者索耶·梅里特在社交媒體平台X上發佈了一篇帖子，分享了喬納斯的一份筆記。在筆記中，喬納斯表示，即將到來的星艦第 15 次飛行測試正成為 “SpaceX 自上市以來在星艦可重複使用性方面面臨的最大考驗”。

該分析師隨後表示，未來幾周將有助於 “深刻演變投資者預期”，即 SpaceX 在通過機器人 “將能源轉化為智能” 方面的角色。

相關閲讀：SpaceX 的 Starlink 走向星際？埃隆·馬斯克勾勒月球、火星及更遠願景

喬納斯表示，SpaceX 將通過星艦將 “發射成本再降低一個數量級”，並 “顯著” 增加入軌質量，這可能 “創造新的經濟體，以及對目前地球上不存在的材料、設備和服務的新需求”。

他還指出，在第 14 次飛行測試期間部署入軌的 Starlink V3 衞星之後，星艦能夠將更多的有效載荷送入軌道。“展望未來，每次星艦發射 Starlink 衞星相當於至少 1 個月的獵鷹 9 號發射量，” 喬納斯在提及 Starlink 容量時表示。

“每顆 Starlink V3 衞星的下行鏈路容量是目前每約 3 天通過獵鷹 9 號發射的 v2 mini 衞星的 10 倍。這意味着第 15 次飛行測試相當於 1-2 個月以上的獵鷹 9 號發射量，” 該分析師表示。

摩根士丹利的亞當·喬納斯在關於星艦第 15 次飛行的新@SpaceX筆記中寫道：

“第 15 次飛行（約一個月後）正成為 SpaceX 自上市以來在星艦可重複使用性方面面臨的最大考驗，而第 16 次飛行（目標在年底前）可能是一次更大的考驗。我們要傳達的信息是…… pic.twitter.com/6bMIkjKd1T

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 2026 年 10 月 11 日

喬納斯此前曾給出 SpaceX 300 美元的目標價，表示考慮到 SpaceX 旗下多個相互關聯的業務，該公司的股票看起來 “異常便宜”。電視主持人吉姆·克萊默上週也支持 SpaceX，稱這家商業航天飛行公司的計算資源租賃協議特別有利可圖。

另一方面，首席執行官埃隆·馬斯克上週表示，隨着聯邦通信委員會（FCC）批准 SpaceX 收購用於 Starlink Mobile 蜂窩服務的800 MHz 頻段，一場 “地震” 即將衝擊美國電信行業。

相關閲讀：獨家：羅斯·格伯稱特斯拉可能僅生產 “幾百輛” Roadster：“懸浮是個噱頭”

埃隆·馬斯克推崇六週時間表

馬斯克在由特斯拉硅谷車主舉辦的 X 接管活動期間，透露了星艦第 15 次飛行測試的發射時間表。馬斯克在活動中表示，第 14 次飛行測試期間的發動機故障並非大問題，且 “很容易解決”。

馬斯克還表示，火箭上的隔熱罩 “極其堅固”，下一個 “重大里程碑” 是能夠捕獲火箭，他曾表示 SpaceX 將在第 14 次飛行測試前的幾天內嘗試這樣做。

“我們不知道確切的發射日期，但可能在四周左右，四到六週，” 馬斯克在進一步説明星艦第 15 次飛行測試的確切日期時表示。

相關閲讀：達美航空財報發佈前夕，埃隆·馬斯克嘲笑其拒絕 Starlink：“上網完全不可能”

通過點擊此鏈接查看更多 Benzinga 關於未來出行領域的報道。

圖片來源：Shutterstock