地平线机器人-W

9660 今日在港股下午盘回调约 1.8%，收报 4.11 港元，上午一度触高 4.235 港元后逐步承压走低。财报驱动力仍在——Q2 营收 11.86 亿港元同比增长 38.31%，但每股收益仍为负 0.0588 港元，反映业务增长与盈利能力分化；净利润虽同比翻倍至 21.84 亿港元，但主要由非经常性项目驱动，经营层面仍存压力。机构看法以乐观为主，JPM 等维持或新增买入，CEO 近期表态争取明年成为国内自动驾驶芯片市场第一，京东物流无人车订单等业务进展顺利。但市场对其高定价体系的可持续性仍有保留——年初至今股价已跌 54.28% 至 652 亿港元市值，距 52 周高位下跌 63.69%，远低于 60 日均线，反映估值修复仍在进行中。

地平线机器人今日下行 1.06% 至 4.185 港元，上午反弹至 4.235、触及 4.285 后下午遭获利兑现压力回撤。虽 Q2 营收同比增 38.31% 至 1,185.86 百万港元、产品订单进展向好，惟本期每股收益-0.0588 港元、营业亏损 964.57 百万港元，盈利能力存疑。分析机构对股价预期分化：高盛维持买入、目标价 13.12 港元，但海通下调至 8.75 港元、美银下调至 8.4 港元。股价年初至今下挫 53.45%、距 52 周高点跌幅达 63.03%，远低于 20 日线及 60 日线，处深度调整。

地平线机器人今日小幅调整，收跌 0.47% 至 4.23 港元，但下午盘展现韧性，最高触及 4.27 港元（13:47）。股价年初至今已大幅下跌 52.95% 至 52 周低点附近（距低点仅 +17.5%），市场对芯片研发成本与商业化风险的担忧犹存。不过，最新进展显示 Horizon Journey 6P 成功获京东物流自动驾驶车辆指定，半年期营收增速达 38% 同比增幅强劲，CEO 余凯明确表态争取明年成为中国自动驾驶芯片市场第一。财报层面，营业收入稳步增长，但公司仍处于净利亏损阶段（Q2 EPS -0.0588 港元），研发投入巨大。机构评级分化明显，目标价范围从 7 港元至 13.12 港元，高盛维持买入评级、目标价 13.12 港元，而海通国际则将目标价下调至 8.75 港元，市场对其自动驾驶芯片竞争力和商业化时间轴仍存分歧。

地平线今日下跌 2.75% 至 4.250 港元，主要受近期多家分析机构下调目标价的影响。尽管上半年营收同比增长 38%、CEO 余凯宣布目标成为明年中国自动驾驶芯片市场第一、Horizon Journey 6P 获得京东物流自动驾驶车订单等积极信号频出，但 Haitong 国际将目标价降至 8.75 港元、BofA Securities 降至 8.4 港元的调整反映出市场对公司盈利前景的谨慎态度。从价格位置看，股价年初至今已跌超 52%，距 52 周高点 11.32 港元跌幅逾 62%，当前位于相对低位，而最近两个季度的亏损状态（Q2 EPS 为-0.0588 港元）仍是制约因素。

地平线机器人今日承压回调 1.13%，收于 4.37 港元，主要受年初至今 51.39% 的累计跌幅和盈利预期调整的双重压力影响。股价上午盘一度冲高至 4.48，但下午遭获利兑现，跌至日低 4.315。近期机构纷纷调整目标价：Haitong 国际下调至 8.75 港元，美国银行下调至 8.4 港元，而 Goldman Sachs 仍维持 13.12 港元目标价并保持买入评级。上半年营业收入同比增长 33%，展现自动驾驶解决方案的需求强度，但每股收益仍为负（-0.0588 港元），反映盈利能力的脆弱性。股票已下跌至距 52 周高点 11.32 港元 61.4% 的水平，并低于 20 日均线 4.682，处于明显弱势位置。管理层目标全年出货 500 万辆，不过实现盈利拐点仍需更多业绩数据支撑。