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周三，特斯拉下一代 Roadster 出现在位于加利福尼亚州霍桑的 SpaceX 总部，距离该车在德克萨斯州揭幕仪式上从坡道飞起还不到两周时间。

SpaceX 工程师 Deanna Rice（@DeannaRiceSPCX）在 X 平台上分享的照片显示，新款 Roadster 停放在户外，旁边是矗立在公司总部外（克伦肖大道与杰克·诺斯罗普大道交汇处）的著名猎鹰 9 号火箭。火箭 B1019 是历史上首枚在发射后成功着陆的轨道级助推器。2015 年 12 月 21 日，它将 11 颗 Orbcomm 卫星送入轨道后，返回卡纳维拉尔角的 1 号着陆区着陆，这也开启了 SpaceX 可重复使用火箭计划的先河。SpaceX 选择不再次飞行该助推器。据 Teslarati 当时报道，在佛罗里达州进行一次测试点火后，该助推器于 2016 年 8 月被运至霍桑，并垂直竖立作为永久纪念物。将搭载 SpaceX 冷气推进器的 Roadster 放置在开启 SpaceX 着陆历史的火箭旁，本身就具有象征意义。

小车，大火箭雄心 #roadster #falcon9 #spacex #tesla https://t.co/H32xUSXoCl

— Deanna Rice (@DeannaRiceSPCX) 2026 年 10 月 29 日

Roadster 的 Thrust 版和 Rocket 版使用由复合材料缠绕压力容器供气的冷气推进器，这与 SpaceX 猎鹰 9 号火箭使用的储罐类型相同。埃隆·马斯克形容这款车是特斯拉和 SpaceX 工程师合作的成果。特斯拉列出 Thrust 版的 0 至 60 英里/小时加速时间不到 0.9 秒，Rocket 版不到 0.59 秒，而基础 Performance 版则依靠风扇和地面密封系统来抓地，正如 Teslarati 在对三种 Roadster 配置的详细解析中所阐述的那样。

自 10 月 15 日在韦科附近举行活动以来，特斯拉一直让这款车保持关注焦点。上周，该公司发布了一段视频，展示了 Roadster 受战斗机启发的驾驶舱，包括一个显示 “推进器 · 5,500 PSI” 读数的赛道模式屏幕，我们在对 Roadster 中央显示屏的报道中对此进行了介绍。马斯克还表示，车主将能够让汽车自主执行特技动作，并承诺在特斯拉德克萨斯总部设立一个环形赛道。

此次亮相之际，特斯拉和 SpaceX 的特别委员会正在权衡可能的合并事宜，马斯克在 SpaceX 第三季度财报电话会议上证实了这一点。基于 SpaceX 硬件打造的 Roadster，已成为两家公司共同构建产品的最清晰例证之一。

马斯克在揭幕仪式上表示，Roadster 的生产将于 2028 年开始。目前预订通道已开放，需支付 5 万美元定金，其中 Thrust 版为限量发行，Rocket 版仅接受邀请。特斯拉表示，该车未获准在公共道路上使用。

文章 “特斯拉 Roadster 现身 SpaceX 引发并购猜测” 最初发表于 TESLARATI。