[新加坡] 我們提到《商業時報》文章 “新加坡航空面臨一些嚴峻選擇，陷入印度航空的資金陷阱”，並注意到新加坡航空（SIA）在其致《商業時報》的信中分享了關於 印度航空 的最新聲明，以及在 2026 年 7 月 17 日和 19 日的公告和 2026 年 7 月 29 日的 2027 財年第一季度業績發佈會。

新加坡航空在行業週期中展現了紀律性和韌性，並始終為長期增長做好定位。這在其財務表現中得到了體現，包括在經歷航空史上最具挑戰性的時期之一後，從新冠疫情中強勁復甦。

新加坡航空明確表示其目標是投資於第二個樞紐，以確保超越新加坡的長期增長。作為全球第三大航空運輸市場，印度在這一方面具有良好的潛力，可以作為第二個樞紐。

新加坡航空長期參與印度市場，自 2013 年以來通過 Vistara 運營，並且其對印度航空的投資使其能夠更深入地參與印度航空的增長。

作為新加坡航空的股東，我們從長期的角度看待他們的商業決策，並對此表示支持。我們認識到，印度航空的大規模轉型涉及複雜的多年度運營和整合挑戰。

如此規模的努力需要時間，並且預計不會是線性的，特別是在航空行業，結果受到行業發展的影響，包括飛機創新和機隊更新週期，以及外部因素如空域干擾、地緣政治發展和燃料價格波動。

在我們構建一個具有韌性和前瞻性的投資組合時，我們支持我們的投資組合公司採取的戰略舉措，使其為長期增長和全球競爭力做好準備。雖然這些舉措需要時間，但我們相信它們對維持長期增長至關重要。

Juliet Teo 聯合負責人，投資組合發展 生態系統賦能負責人 淡馬錫新加坡