【香港】新加坡航空公司在國有投資者淡馬錫的支持下，預計在批准對印度航空的資本注入之前，尋求對管理層的更大影響力和更強的治理權利，兩位知情人士表示。

擬議的條件將與印度航空的主要股東塔塔集團進行談判，可能包括更大的董事會投票權和要求印度航空縮小虧損的要求，這些人士表示。

淡馬錫作為新加坡航空的主要股東，將既不提供資本，也不會干預該航空公司關於印度航空的決策，他們補充道。

在路透社上個月報道印度航空尋求約 15 億美元的新股權後，條件的討論開始了。

另外兩位人士表示，塔塔已批准 11 億美元的注資，代表其按比例的股份。新加坡航空持有剩餘的 25.1% 股份。

所有四位人士均拒絕透露身份，因為該信息尚未公開。

新加坡航空在一份聲明中表示，董事會將仔細評估任何額外資本的請求，考慮到印度航空的商業戰略、集團的運營現金流及其他資本需求。

淡馬錫拒絕對 “關於淡馬錫的相關點的猜測” 發表評論。

塔塔和印度航空未回應評論請求。

對更嚴格條款的推動反映出新加坡航空面臨越來越大的壓力，需要為增加對印度航空的投資提供理由，後者在截至 3 月的財年中錄得 23.3 億美元的虧損，直接影響了新加坡航空的利潤。

新加坡航空在過去的幾項海外投資中虧損，塔塔在 7 月表示，印度航空的轉型可能需要長達十年。印度航空已任命前埃塞俄比亞航空首席執行官特沃爾德·蓋佈雷瑪里亞姆為新任首席執行官，以取代前新加坡航空高管坎貝爾·威爾遜。

新加坡航空對印度航空的正式影響有限。在 2022 年的合併協議中，將其 49% 控股的印度航空公司 Vistara 併入印度航空，獲得了一個董事會席位，由首席執行官吳俊峯擔任。

然而，其超過 25% 的股份根據印度公司法賦予其阻止涉及重大企業事務的特別決議的權力，包括合併、股票回購和自願清算。

印度航空的融資請求引發了新加坡一位反對派立法者的呼籲，要求淡馬錫的資金不要用於支持印度航空。

新加坡航空週二表示，其在印度的投資一直並將繼續由其內部資源資助，並指出截至 6 月底，其現金儲備為 104.8 億新元（82.9 億美元），未提取的信用額度為 32.4 億新元。

淡馬錫上個月公開支持新加坡航空對印度航空的投資，表示其對這一決定持長期觀點。

新加坡高級部長尚穆根週六表示，任何投資印度航空的決定由新加坡航空自行決定，淡馬錫希望該航空公司負責任地做出投資決策。

設定保護措施、治理期望和任何額外投資印度航空的績效目標的責任在於新加坡航空，而不是淡馬錫，一位知情人士表示。

新加坡航空的戰略是利用印度長期航空增長的機會，同時管理大型航空公司轉型的風險，該人士補充道，並指出淡馬錫過去也支持過類似的對印度公司的投資，包括醫院運營商 Manipal Health。

淡馬錫在醫療、金融服務、消費和技術等多個領域對印度的投資顯著，並將該國視為其投資組合中的關鍵增長市場。路透社