在 特斯拉公司（(NASDAQ: TSLA）週三舉行的第三季度 財報電話會議 之後，來自 Deepwater Asset Management 的投資者 Gene Munster 和 Dan Ives 認為，該公司的全自動駕駛（FSD）技術仍然是其業務戰略的關鍵組成部分。

隨着投資者消化較低的資本支出展望，TSLA 股價下跌

在社交平台 X 上的一篇帖子中，Munster 分享了他的 “壓力點” 視頻，他在視頻中描述，特斯拉股價下跌 是因為特斯拉在 12 月季度的 “資本支出略低”，而且由於投資者關注的是 “長期機會，你希望看到更多的資本支出”。

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隨後，這位投資者將焦點轉向 FSD 服務，他表示，根據特斯拉財報的最新數據，該服務正處於 “拐點”。他説，特斯拉在第三季度增加了約 25 萬個 FSD 訂閲，FSD 行駛里程同比增長 190%。

Munster 表示，特斯拉允許客户在 2027 年第二季度某個時候將他們的汽車加入 Robotaxi 車隊，這對公司來説是 “向前邁出的一大步”。

Gene Munster 盛讚 Ashok Elluswamy

這位投資者提到了特斯拉 AI 主管 Ashok Elluswamy 的回答，當時一位分析師詢問該公司是否會受到傳統汽車製造商與 Nvidia Corp. (NASDAQ: NVDA) 等公司合作開發 L2+ 級自動駕駛系統的影響。

Elluswamy 表示，“達到前 90% 並製作一個看起來很酷的演示很容易”，但他補充説，最後 10% 要實現無任何傷亡或事故的自動駕駛是 “困難” 且 “長尾” 的。“人們沒有意識到，任何頭腦清醒的人都不應嘗試解決這個問題，” 他説。

Elluswamy 隨後表示，隨着特斯拉向其客户車隊發佈無人監督的 FSD，他認為特斯拉的競爭對手在 “數年內” 都無法 “匹敵”。Munster 對 Elluswamy 的回答表示讚賞，稱 FSD 服務會 “讓你驚歎”，並敦促人們去嘗試。

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Munster 還提到了 Musk 在財報電話會議上的評論，Musk 表示，進入特斯拉展廳的客户要求觀看 FSD 演示，而不是詢問 Cybertruck 或 Model Y 等特定產品。

這位投資者表示，考慮到 FSD 系統的進展、其對銷售的 “增量價值” 以及 Robotaxi 的潛力，圍繞特斯拉的 “勢頭” 正在增強。

“所以，從大局來看，FSD 是有效的。它對特斯拉有效。傳統汽車行業將很難縮小這一差距，” 這位投資者在視頻中表示。

FSD 正處於拐點，而傳統汽車行業沒有應對之策。$TSLA pic.twitter.com/IqBXrdNUOB

— Gene Munster (@munster_gene) 2026 年 10 月 22 日

Dan Ives 加倍押注特斯拉與 SpaceX 合併

Ives 也在社交平台 X 上分享了他在財報電話會議後的觀點。“特斯拉 FSD 繼續推動銷售，北美交付量的選配率超過 75%，” Ives 表示，他還補充説，特斯拉的活躍 FSD 訂閲量達到 174 萬，同比增長 67%。

“Optimus 的生產已經開始，隨着人工智能時代在特斯拉逐漸成形，這與 SpaceX 合併的戰略契合度相輔相成，” 他在帖子中補充道，再次支持 Space Exploration Technologies Corp. (NASDAQ: SPCX) 與特斯拉之間的合併。

特斯拉 FSD 繼續推動銷售，北美交付量的選配率超過 75%，活躍訂閲量達到 174 萬（同比增長 67%）。Optimus 的生產已經開始，隨着人工智能時代在特斯拉逐漸成形，這與 SpaceX 合併的戰略契合度相輔相成 🎯🐂

— Dan Ives (@DivesTech) 2026 年 10 月 21 日

Musk 在特斯拉的財報電話會議上表示，在其加州弗裏蒙特工廠每週生產 20,000 台 Optimus 機器人 可能需要一年或更長時間。Musk 本月早些時候表示，Optimus 和 Robotaxi 最終可能佔特斯拉價值的絕大部分。

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