1.25 倍做多特斯拉 ETF - GraniteShares

TSL.US 今日盤中大幅走高，截至 ET 11:31 報 13.89 美元，較前一收盤價 13.22 美元上漲 5.07%，主因盤前已見買盤湧入，盤前交易時段從低點 13.18 美元逐步上行至 13.38 美元，成交 1.15 萬股；盤中延續強勢，僅 30 分鐘即觸及當日最高 13.89 美元，量能集中釋放。驅動因素包括特斯拉 FSD V14 Lite 即將推出及 Cybertruck 工程設計迭代等產品端進展，同時加拿大設中國產電動車進口配額預計將主要利好特斯拉出口。不過中國人形機器人公司 XPeng 在相關領域取得里程碑，形成一定的競爭壓力；此外中國 8 月零售銷量連續第三個月下滑 12.4% 亦是潛在制約。價格位置看，當前 13.89 美元已站上 20 日均線 13.10 美元，但仍低於 60 日均線 13.85 美元，距 52 周高點 21.31 美元仍折價約 35%。

特斯拉 (TSL.US) 今日盤中大跌約 4.3% 至 13.660 美元，主因盤前聯邦調查局宣佈對 Cybercab 無人駕駛出租車部署展開調查，疊加市場對昨日 Cybercab 發佈會反響冷淡的消化。股價已跌破 60 日均線 (13.892 美元)，距 52 周高點 21.31 美元回撤約 36%，今年迄今跌幅逾 24%，不過仍在 20 日均線 (13.044 美元) 上方獲得支撐。盤後時段股價反彈至 14.358 美元，漲幅約 5%，反映部分投資者對調查結果可能有限的預期。

盤前於 13.44-13.82 區間整理後，TSL.US 在常規交易時段高開至 13.89，隨後單邊上揚至 14.08，收漲 5.15%，報於 14.08。主因是市場對週四 Cybercab 活動預期升温，多篇報道聚焦其自動駕駛出租車業務，Elon Musk 稱 Austin 將迎來 “風暴” 級 Cybercab 車隊，且法國開始測試特斯拉自動駕駛技術。儘管 YTD 仍跌 22.21%，且股價距 52 周高點 21.31 低 33.93%，但已站上 MA20 位 12.955 和 MA60 位 13.908，形成短期技術支撐。不過盤中成交僅 10778 股，交投相對清淡。

TSL.US 今日常規交易時段低開低走，盤中觸及 13.205 美元低點，收於 13.350 美元，較前收盤 13.919 美元下跌 4.09%，成為標普 500 指數中跌幅最大的成份股之一。新能源汽車行業競爭加劇構成主要壓力：Waymo 在丹佛、聖地亞哥和坦帕加速擴張，Zoox 也進入新市場，直接挑戰特斯拉的自動駕駛敍事；同時，葡萄牙 8 月銷量同比下降 37% 的歐洲數據進一步削弱了投資者信心。價格位置方面，已跌破 MA60（13.98 美元），但距 52 周低點 10.73 美元仍有 24.42% 的溢價，年內 YTD 跌幅達 26.24%。盤後交易中，股價反彈至 13.860 美元，顯示部分短線資金博弈。不過，公司昨日發佈的全自動駕駛安全數據顯示，FSD 模式碰撞概率僅為人類駕駛的 1/4，若歐洲近期批准更廣泛使用，或為股價提供支撐。

TSL.US 今日盤中大幅拉昇，截至 ET 10:18 報 13.680 美元，較前收盤 13.020 美元上漲約 5.1%，盤中從低點 12.929 美元（盤前觸及）反彈至 13.680 美元，形成 V 型反轉走勢。直接驅動因素包括：公司確認 Autopilot/FSD 曾在近期致命事故中處於激活狀態，引發市場對技術安全性的重新審視，但股價反而因投資者預期監管趨嚴可能加速技術迭代而走強；同時，特斯拉宣佈在香港和澳門推出簡化版低價 Model 3，疊加 2026 年資本預算飆升至 250 億美元以重點擴產 Optimus 機器人，提振了長期增長信心。當前股價 13.680 美元仍低於 MA60（14.009 美元），距 52 周高點 21.31 美元下跌 35.8%，但高於 MA20（12.684 美元），YTD 跌幅達 24.42%。不過，華爾街對 Robotaxi 的 skepticism 依舊存在，認為自動駕駛將快速成為商品化服務。