特斯拉 (NASDAQ: TSLA) 股價在週四盤前交易中下跌，此前該公司發佈了第三季度財報。股價從本週高點 388 美元滑落至 371 美元。儘管財報顯示汽車和能源業務表現疲軟，但一個常被忽視的部門——服務與其他部門——卻展現出顯著的韌性。

特斯拉 “服務與其他” 業務季度表現強勁

常被忽視的服務與其他業務營收達到 46 億美元，較去年同期增長 33%。

相比之下，汽車部門營收為 205.6 億美元，較一年前下降 3%。特斯拉將這一下滑歸因於車輛價格降低和交付量減少。去年第三季度，由於消費者在聯邦税收抵免結束前爭相購車，銷售表現更為強勁。特斯拉能源發電和存儲收入也下降 16%，至 28 億美元。

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特斯拉的服務與其他部門包括超級充電收入、保險、車輛維修、零售商品以及碰撞維修和備件銷售。該部門的收入和利潤持續增長，毛利潤達到 7.34 億美元，是去年同期 3.66 億美元的兩倍多。

相比之下，能源發電和存儲部門毛利潤為 9.54 億美元，而汽車部門毛利潤為 38 億美元。這些數據表明，儘管服務與其他部門是三大部門中規模最小的，但它對特斯拉的盈利能力貢獻巨大。

服務與其他部門在收入上勝過能源發電與存儲部門

公司的損益表還顯示，今年服務與其他部門的表現繼續優於其能源存儲業務。

去年第三季度，該部門營收為 34.75 億美元，而能源發電和存儲部門營收為 34.15 億美元。此後差距逐漸擴大，在今年第三季度，服務與其他部門的收入增長了 46%。

然而，問題在於，儘管該部門實現了強勁增長和高毛利，但這並未轉化為公司整體利潤的增長。特斯拉淨利潤從去年同期的 13.8 億美元降至 8.04 億美元。這一下降是由於特斯拉在人工智能和 Optimus 項目上投入巨資所致。

這些進展緊隨埃隆·馬斯克確認正在就將特斯拉與 SpaceX 合併 (NASDAQ: SPCX) 進行談判之後。此類合併將創建一個市值達 3.5 萬億美元的集團，業務涵蓋電動汽車、人工智能、機器人、電信和機器人技術等領域。

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