美好的早晨開始
本田技研工業株式會社從事摩托車、汽車和動力產品的開發、制造和分銷業務,業務覆蓋日本、北美、歐洲、亞洲及國際市場。公司通過四個業務部門運營:摩托車業務、汽車業務、金融服務業務以及動力產品和其他業務。摩托車業務部門生產摩托車,包括運動型、商務型和通勤型車型;以及各種越野車輛,如全地形車和並排座位車
本田今日小幅低開後盤中微跌 0.26% 至 28.19 美元,盤前曾一度衝高至 28.45 美元但未能守住漲幅。公司盤前公佈 6 月美國交付量 133,781 輛,疊加宣佈牽頭投資 10 億日元的 AI 機器人項目,推動盤初走高;但隨後的 Eurobond 籌資計劃引發市場對現金流壓力的擔憂,拖累回吐大部分漲幅。財報顯示 Q4 淨虧損 55.69 億美元(同比巨幅惡化),每股虧損 4.28 美元,主要受重組費用拖累;不過營收 364.5 億美元同比微增 1.8%,且股價當前站在 20 日均線(26.72 美元)和 60 日均線(25.61 美元)上方,距 52 周高點 34.89 美元尚有 19.2% 距離。YTD 下跌 5.91%,而市淨率僅 0.49 倍處於歷史低位。不過 CPCA 數據顯示豐田 6 月市值再跌 27%,顯示行業整體承壓。
本田今日美股走勢呈現「高開低走」態勢,收盤跌 0.21%,反映前期強勁上漲後的獲利了結壓力。早盤受亞洲市場突漲 8% 提振,盤前交易上升 1.14% 至 28.026 美元,盤中高點觸及 28.225 美元,但隨後承壓回調,盤後跌幅擴大至 -0.99%,最終收報 27.651 美元。從價格位置看,股價年初至今下跌 6.78%,較 52 周高點 34.89 美元回撤約 20%,但仍明顯高於 60 日均線 25.023 美元。Q4 財報數據顯示經營困難,淨利潤虧損 55.69 億美元,淨利率為負 15.28%,這與上季度 2.87% 的淨利率形成鮮明對比,成為股價承壓的根本原因。不過公司在電池材料領域的投資佈局(Nexeon 合作)和產品端(21000 美元電動掀背車熱銷)的積極動作,以及轉向混動技術的戰略調整,仍顯示其應對產業變局的嘗試。
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📢 最新消息: $QuantumScape(QS.US) QuantumScape 與本田簽署固態電池研究協議
👉 關鍵要點:➤ QuantumScape 與本田研發公司簽署了一項聯合研究協議。➤ 合作包括一項專注於固態電池開發的多年期計劃。➤ 研究將同時針對電池技術和製造工藝改進。➤ 該協議是在本田成功完成對 QS 電池的技術評估之後達成的。➤ 本田對 QS 技術進行了深入的技術研究和競爭性基準測試。➤ 本田表示,QS 技術在測試中展現出引人注目且獨特的優勢。➤ QuantumScape 開發固態鋰金屬電池技術。➤ QS 相信其電池能夠實現更安全、更高密度的儲能。👉 為何重要:➤ 本田的認可為 QuantumScape 的固態電池平台增添了可信度。➤ 合作可能加速下一代電動汽車電池技術的商業化。➤ 成功開發可能改善電動汽車的續航、安全性和充電性能。👉 專家聲明:➤ “QS 技術在我們的評估中展現出引人注目且獨特的優勢。我們認為 QS 技術有潛力為包括汽車在內的廣泛應用領域增加價值,我們很高興能推進到合作伙伴關係的下一階段。”——小川敦史,本田研發有限公司卓越研究中心首席運營官。➤ “本田是一家領先的全球汽車製造商,以其在汽車和全球其他應用領域的卓越工程和產品質量而聞名,其評估代表了對我們技術迄今為止最嚴格的評估之一。該協議反映了對 QS 固態鋰金屬電池能夠實現更安全、更高密度儲能日益增長的信心。”——Siva Sivaram 博士,QuantumScape 首席執行官兼總裁。投資 AI 家居科技和數據中心及芯片企業並不相互排斥。兩者都投資,因為很明顯這兩個行業都在改進技術,變得越來越好。
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