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特斯拉公司 (NASDAQ: TSLA) 在 2026 年可謂喜憂參半，一方面 Robotaxi 的服務範圍不斷擴大，另一方面 Cybertruck 的銷售卻遇到困難。

公司面臨着一項新挑戰，但這卻是競爭對手可能羨慕不已的難題。

特斯拉的生產速度過快

多年來，隨着特斯拉擴大生產以滿足需求，它一直是交付量最大的電動汽車公司之一。

有時生產會超前於需求，或者在這種情況下，超前於公司的 Robotaxi 商業機會。

據 Teslarati 報道，目前該公司製造雙座 Robotaxi（也稱為 Cybercab）的速度快於車輛投入服務的速度。

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這一消息來自最近一次與 Munro Live 合作的工廠參觀活動，特斯拉車輛工程副總裁 Lars Moravy 出席了此次活動。

“我們並非每天都運行生產線，因為產線速度太快了。目前它超過了我們的部署速度，” Moravy 在特斯拉分享的一段視頻中表示。“所以，現在有點像是在比賽。誰會更快？目前生產線領先。”

特斯拉用於 Cybercab 的 “去箱化” 製造工藝有助於更快地構建車輛，這可能是該公司能夠生產比所需更多 Robotaxi 的原因之一。另一個原因可能是目前全國範圍內允許開展 Robotaxi 業務的受監管區域數量有限。

特斯拉的第三季度財報顯示，該公司在其德克薩斯工廠每年可生產超過 12.5 萬輛 Cybercab。Moravy 的言論暗示，實際總數可能高於這一數字。

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Cybercab 的下一步走向

數據顯示，已有 463 輛 Cybercab 完成註冊。特斯拉在第三季度財報電話會議上表示，將很快在達拉斯推出 Robotaxi 服務。

Moravy 還表示，特斯拉計劃於 2026 年底前向客户交付 Cybercab，但數量可能有限。

據悉，生產的大部分 Cybercab 將保留在特斯拉名下，作為全國範圍內 Robotaxi 服務以及公司自有網約車服務的一部分。

對於特斯拉而言，生產的 Cybercab 多於當前需求可能是一個 “好的煩惱”，因為這可以在新城市發佈和客户交付之前提前增加庫存。

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圖片來自 Shutterstock