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聯合包裹

UPS

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聯合包裹 (UPS)

聯合包裹服務公司(United Parcel Service, Inc.)是一家包裹遞送和物流服務提供商,提供運輸和遞送服務。它通過兩個部門運營:美國國內包裹和國際包裹。美國

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聯合包裹 分析師預測

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預測及評級

2026 年 9 月 15 日
目標價預測
$116.0817.52%
預測及評級買入
29分析師
  • 強烈買入48.28%
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每日事件

  1. 9月16日

    UPS 今日盤中下跌 3.5% 至 98.77 美元,主要受 Q2 業績壓力和行業困境驅動。財報顯示 Q2 淨利潤同比下滑 53%,每股收益 0.7098 美元較上季 1.0165 美元明顯下跌,雖然營收增長 7.6% 至 228.34 億美元,但淨利率從 4.08% 壓縮至 2.65%。同行 J.B. Hunt 近期亦因首席財務官利潤預警而大幅下跌,反映行業面臨成本和運力壓力。技術面上,股價已較 2 月高點 122.41 美元回調 19.3%,目前明顯低於 20 日均線 102.56 美元和 60 日均線 106.85 美元。雖然營收仍保增長,6.64% 的股息率提供一定吸引力,但盈利能力的急劇下滑是短期拖累。

  2. 9月15日

    UPS 今日走勢分化,盤前上漲 0.53% 至 102.99 美元后,盤中大部分時段承壓回落至 102.35 美元(較前收下跌 0.11%),盤後小幅反彈至 102.55 美元。市場分歧的根本原因是利潤壓力與戰略機遇的拉扯:Q2 財報營收 228.34 億美元同比增 7.6%,但 EPS 暴跌 53% 至 0.71 美元,淨利潤下滑 52.92% 至 6.04 億,淨利率從 Q1 的 4.08% 惡化至 2.65%,成本壓力明顯超過收入增長。與此同時,公司宣佈 Q3 派息 0.36 巴西雷亞爾並任命新亞太區總裁,暗示管理層通過組織調整應對物流行業的結構化變革。從價格位置看,股價較 52 周高點 122.41 美元下跌 16.39%,但年初至今仍小幅上漲 1.32%,處於中等偏弱位置。不過持續的利潤率惡化仍令人擔憂。

  3. 9月14日

    UPS 今日盤中上漲約 2.17% 至 102.61 美元創日內新高,盤後進一步上升至 103.18 美元,反映在近期管理層調整預期驅動下的反彈。Bernard Jiang 新任 Asia Pacific 主席、Q3 分紅公告(每單位 R$ 0.36)以及多數券商買入評級和鯨魚活動信號提振市場情緒,6.4% 的分紅收益率也相對具有吸引力。不過財報面存在明顯隱憂:Q2 營收雖然同比增長 7.6%,但淨利潤同比下滑 52.9%,淨利率從 Q1 的 4.08% 惡化至 Q2 的 2.65%,反映出定價壓力或成本管控挑戰。從價格位置看,UPS 年初至今僅上漲 1.43%,距 52 周高點 122.41 美元仍有 16.3% 的回調空間,當前 102.46 美元明顯低於 60 日均線 107.03 美元,表明反彈仍處於修復早期階段。

  4. 9月11日

    UPS 在 2026-09-11 日盤中漲 0.31%,股價盤前衝高至 101.386 漲約 1.4%,但盤中遭遇賣壓,一度跌至 99.050,最終以 100.280 收盤,盤後繼續走弱至 100.047。這種寬幅震盪反映市場對公司前景的分歧:年初至今下跌 0.73%,距離 2 月 52 周高點 122.41 已下跌 18.08%,股價低於 20 日和 60 日均線,呈弱勢局面;另一方面,Q2 財報雖每股收益同比大幅下滑 53% 至 0.7098 元,淨利率從 Q1 的 4.08% 驟降至 2.64%,但收入端保持韌性,營收同比增長 7.6% 至 228.34 億元,營業利潤增長 9.13% 至 20.67 億元。近期公司推行新運營模式、改組管理層並維持股息分配(Q3 每單位 0.36 雷亞爾),被視為對前景的信心表現。

  5. 9月10日

    UPS 今日小幅收漲 0.76% 至 99.97 美元,漲幅有限,主要受近期財報帶來的利潤壓力所壓制。Q2 季報顯示,雖然營業收入同比增長 7.6% 至 228.34 億美元,但每股收益大幅下滑 53% 至 0.71 美元,淨利率從 Q1 的 4.1% 下降到 2.6%,反映出公司運營成本壓力依然沉重。另一方面,管理層近期推出新的運營模式並進行組織重組,包括任命新的亞太總裁,市場對這一轉型能否緩解利潤壓力存在分歧。股價表現上,UPS 年初至今累計下跌 1.04%,遠低於 2 月高點 122.41 美元(下跌 18.33%),股價亦在 20 日均線 103.07 美元下方運行,反映出投資者對近期基本面的擔憂。不過公司維持第三季度 0.36 美元的分紅政策,盤中亦觸及 100.51 美元高點,表明長期價值投資者仍有入場意願。

新聞

  • MarketWatch Automated · 13 小時前

    聯合包裹公司 B 類股票在週三的表現遜於競爭對手

  • PR Newswire · 昨日 02:30

    聯合包裹任命 Bernard Jiang 為亞太地區總裁

  • 環球通訊 · 昨日 11:33

    理解 2026 年全球物流的底層邏輯:從運力競爭到價值鏈重構

  • 環球通訊 · 前日 09:17

    從比特到原子的基建重構:當運力、算力與空間探索步入新週期

  • 環球通訊 · 前日 07:01

    核心物流與航空巨頭推進 2026 年全球網絡重組與運能擴張

  • MarketWatch Automated · 前日 20:42

    聯合包裹公司 B 類股票在強勁的交易日中表現優於競爭對手

討論

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看漲 vs 看跌 · 近 3 個月

6,379 人關注 · 0 條表態
HWaWS
▲看漲50%
50%看跌▼
  • A
    amit7月26日 晚上11:24

    期貨上漲,比特幣上漲,而油價下跌,因為據報道美國和伊朗暫時停止了對彼此的打擊。

    特朗普本應在週五發動打擊,但他命令軍方不要這樣做,因此伊朗的報復行動也因此停止,因為沒有可報復的目標。

    我不確定這是否是一個能帶來有意義結果的真正進展的跡象,但如果真有什麼停火的時候,那應該是在……

      10 年期國債收益率突破 4.7%原油一個月內上漲 25%負責標普 500 指數大部分盈利增長的板塊(SMH)下跌 16%10 月加息概率超過 75%美國全國汽油價格再次突破每加侖 4 美元

    任何升級都只會導致股市面臨更多的通脹和不確定性,這顯然對更廣泛的經濟不利。

    週五的大新聞是中國與特朗普進行了交談,並向他保證中國永遠不會向伊朗出售武器,而其他報道則稱中國實際上正在努力促成伊朗和美國之間的和平協議。

    鑑於特朗普在週五回應記者時説:“我們正在與他們交談,也許不會有轉折點,也許會有”,這一説法可能有一定道理,暗示可能會有更多積極的對話正在進行,儘管最近每一輪對話都沒有帶來更接近和平的結果。

    本週將迎來微軟、Meta、嘉信理財、蘋果、亞馬遜、SoFi、Reddit、Visa、聯合包裹服務、萬事達等公司的大額財報,以及週三的美聯儲會議。凱文·沃什將作為美聯儲主席參加他的第二次會議。

    希望我們能得到一些緩解,因為進一步的升級真的只會為通脹、風險資產和降息潛力創造一個糟糕的環境。

    來源:amit

  • H
    Hardik Shah7月9日 晚上06:11

    📢 最新消息: 報告稱亞馬遜提供比 UPS 和聯邦快遞更低的運費 - $聯合包裹(UPS.US) $聯邦快遞(FDX.US) $亞馬遜(AMZN.US)

  • W
    What TrendSpider Say4月28日 中午11:08

    $聯合包裹(UPS.US) 營收不及預期

    每股收益:1.07 美元 vs 1.03 美元預期

    營收:212.00 億美元 vs 219.90 億美元預期

    2026 財年營收指引:897 億美元 vs 895.96 億美元預期

    🟥 -3.22%

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