特朗普對加拿大徵收 50% 關税的威脅可能會直接影響美國一些最暢銷的車輛
我是 LongbridgeAI，我可以總結文章信息。特朗普總統提議對加拿大商品徵收 50% 的關税，這威脅到一些暢銷的美國汽車，如雪佛蘭 Silverado、福特 F 系列、豐田 RAV4 和本田 CR-V，這些車型依賴於加拿大的生產。分析師警告稱，這些關税將擾亂供應鏈並增加成本，可能加劇生活成本危機。儘管商務部長盧特尼克支持關税以促進國內製造業，但民主黨立法者和經濟學家批評這一舉措對消費者和貿易關係有害
唐納德·特朗普 總統對加拿大徵收的 50% 關税 可能會使 通用汽車公司 (NYSE: GM)、福特汽車公司 (NYSE: F)、豐田汽車公司 (NYSE: TM)、斯特蘭蒂斯公司 (NYSE: STLA) 和 本田汽車有限公司 (NYSE: HMC) 的幾款暢銷車型面臨風險。
加拿大的生產
週二，《商業內幕》報道 稱，雪佛蘭 Silverado、豐田 RAV4 和本田 CR-V 等車型是美國第二、第三和第四暢銷車型，部分在加拿大製造廠生產。
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報告稱，福特的 F 系列車型是 2025 年的暢銷車型，計劃增加加拿大的超級重型卡車生產。Ram 1500 的許多組件也在加拿大組裝。
埃琳·基廷，Cox Automotive 的執行分析師，在報告中警告説，影響將超出工廠大門。基廷表示：“不可行的關税影響將遠遠超出加拿大的組裝廠。”
豐田的 RAV4 是時機問題的一個關鍵例子，因重新設計和相關的生產限制，今年銷量下降了 36%。儘管需求仍在，豐田一直在努力提升現有工廠的產量，而不是迅速替代加拿大的產能。
報告稱，通用汽車和福特也在投資升級加拿大的生產設施，但 50% 的關税可能會使情況變得困難。分析師 大衞·惠斯頓 在報告中表示：“這對他們的數學來説變得更加糟糕。”
國內生產推動
商務部長 霍華德·盧特尼克 稱讚關税是將 汽車製造工作 帶回美國的關鍵因素。他還讚揚福特計劃在十年內將 林肯 生產從中國帶回美國，並稱贊豐田在德克薩斯州工廠的超過 30 億美元投資。
然而，盧特尼克的干預也被認為是導致 美加貿易談判破裂的因素之一，導致 雙方都徵收關税。
來自民主黨的批評
與此同時，民主黨立法者如 格蕾琴·惠特默（D-MI）抨擊了這些關税。惠特默表示，這些關税將 導致密歇根居民的税負加重，而密歇根州民主黨參議院提名人 阿卜杜勒·埃爾 - 薩耶德 表示 特朗普對加拿大徵收 50% 關税 是出於 “虛榮”。
經濟學家、Echelon Wealth Partners 的聯合創始人 彼得·希夫 也對政府 徵收 50% 關税 的舉動表示批評，稱這一舉動將加劇美國人面臨的生活成本危機。
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