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Rivian

RIVN

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已收盘: 9月15日 16:00:00 (美东)
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Rivian (RIVN)

Rivian Automotive, Inc.及其子公司开发、制造和销售具有类别定义的电动汽车。它通过两个部门运营,分别是汽车和软件与服务。该公司提供消费者车辆,包括一款名为 R1T 的两排五座皮卡;以及一款名为 R1S 的三排七座运动型多用途汽车。它还提供软件和服务,如车辆电气架构和软件开发,以及 Autonomy+...

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委比
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52 周高
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换手率
2.23%
52 周低
12.390
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146.91 亿
总市值USD
225.00 亿
市盈率TTM
亏损
市盈率动
亏损
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每股收益TTM
-2.23
每股收益动
-1.73
每股收益静
--
每股净资产
3.53
市净率
4.41
流通股本
9.45 亿股
股息率TTM
--
股息TTM
--
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货币
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Rivian 分析师预测

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预测及评级

2026 年 9 月 15 日
目标价预测
$19.3124.25%
预测及评级持有
25分析师
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强烈买入
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持有
8
卖出
3
强烈卖出
2

每日事件

  1. 9月15日

    Rivian 美股今日承压回调约 2%,收于 15.54 美元,主要受获利兑现与盈利前景谨慎态度影响。盘中一度触及日内低点 15.305 美元。Citi 初始评级给出中性立场和 18 美元目标价,虽暗示约 15% 上升空间,但中性评级难以提振市场。R2 需求超预期和自主驾驶计划推进为中期增长提供支撑,但管理层重组增添了不确定预期。Q2 财报显示营业收入同比增长 27.24% 至 16.58 亿美元,但净利润亏损扩大至 8.33 亿美元、净利率恶化至 -50.24%,反映销量增长但成本压力巨大。从价格位置看,Rivian 年初至今下跌 19.94%,较 52 周高点 22.69 美元回落 31.51%,已跌破 20 日线和 60 日线。

  2. 9月14日

    Rivian 今日收跌,收盘价 15.86 美元,相比前一交易日 16.03 美元下跌约 1.2%。盘中一度冲高至 16.21 美元(09:47 ET),随后回落,最终盘后价格收至 15.83 美元,反映出前期涨幅后的获利兑现压力。从基本面看,Q2 营业收入 16.58 亿美元,同比增长 27.24%,显示销售动能不减,但净亏损扩大至 8.33 亿美元,净利率为负 50.24%。不过值得注意的是,亏损幅度正在收窄,Q2 每股收益亏损 0.63 美元相比去年同比改善 35.05%,预示规模效应逐步浮现。从价格位置看,年初至今下跌 18.29%,距 52 周高点 22.69 美元回撤 30.1%,当前价格略高于 20 日均线水平,市值约 229.6 亿美元。

  3. 9月11日

    盘前交易中 Rivian 股价升至 16.30 美元,但盘中面临获利兑现压力,收盘跌至 16.03 美元。虽然 Q2 营业收入达 16.58 亿美元,同比增长 27.24%,但净利润亏损扩大至 8.33 亿美元,净利率恶化至 -50.24%。同时,CFO 在 R2 产能爬坡关键阶段离职引发市场担忧,部分抵消了 R2 需求超预期、RivianOS 2 完整部署等利好。从价格位置看,Rivian 年初至今下跌 17.41%,较 52 周高点 22.69 美元的跌幅达 29.35%,目前介于 20 日和 60 日均线之间。

  4. 9月10日

    RIVN 今日经历先跌后涨走势,盘前因前期涨势获利回吐下跌至 15.75 美元跌幅 1.5%,随后在 R2 需求超预期与 RivianOS 2 全量推送至 R1 车型等消息支撑下,盘中高点触及 16.395 美元,最终以 16.076 美元收盘,全天微涨 0.44%。驱动因素上,Q2 营收 16.58 亿美元同比增 27.24%,展现销量扩张动能,但净亏损反而扩大至 8.33 亿美元(Q1 为 4.16 亿),净利率恶化至负 50%,同时 CFO 离职加入 GE Vernova 在 R2 量产爬坡关键期引发执行风险担忧。价格位置层面,RIVN 年初至今下挫 17.31%,较 52 周高点 22.69 美元回落 29.26%,当前在 60 日均线 16.36 附近徘徊。

  5. 9月9日

    RIVN 今日收报 16.005 美元,较前日下跌 1.02%,盘中曾冲高至 16.365 美元但未能守住,反映获利了结压力。财报端,Q2 营收创新高达 16.58 亿美元,同比增长 27.24%,但净亏损扩大至 8.33 亿美元,环比亏损翻倍,净利率恶化至-50.24%。产品层面,R2 产品线需求超预期,新推出的 RivianOS 2 系统为 R1/R2 全系列提供软件竞争力,但关键的 R2 量产阶段 CFO 忽然离职,引发对管理层稳定性的担忧。年初至今股价下跌 17.54%,当前处于 52 周高点 22.69 美元下方 29.46%,接近 52 周中位附近。股价在 20 日均线 16.0 美元上方运行,但明显低于 60 日均线 16.37 美元,呈弱势格局。

新闻

  • Tip Ranks · 9 小时前

    Rivian 与 Lucid:投资者称,其中一只电动车股票更像是下一个特斯拉

  • 环球通讯 · 17 小时前

    裁员、并购与 AI 遮羞布:2026 年美股杂牌军的残酷生存法则

  • 环球通讯 · 20 小时前

    边缘板块酝酿异动:Rivian 高管大洗牌与多只利基标的关键转折

  • Market Beat · 昨天 21:40

    Rivian Automotive(NASDAQ:RIVN)股价下跌 1.1% - 以下是原因

  • Market Beat · 9月12日 17:01

    9 月 12 日值得考虑的电动汽车股票

  • 每周回顾 · 9月12日 06:37

    一周回顾 | Rivian 累涨 1.84%,一致目标价高于现价两成

讨论

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看涨 vs 看跌 · 近 3 个月

2.0 万 人关注 · 1 条表态
DYHPG
▲看涨100%
  • H
    Hardik Shah8月10日 10:36

    $Rivian(RIVN.US) | Needham 𝗿𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗮𝘁𝗲𝘀 𝗕𝘂𝘆 on 𝗥𝗶𝘃𝗶𝗮𝗻 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝘃𝗲, maintains PT at $𝟮𝟯

    分析师认为 Rivian 是 ICE 向 EV 转型的赢家,但 R2 需求未获认可,自动驾驶愿景也未获认可。

    图片 1,共 1 张
    Rivian

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    USRIVN

  • G
    Gary Black Tracker7月31日 13:36

    品牌杠杆是投资中最强大的价值驱动因素之一。品牌杠杆是指将已建立的强势品牌扩展到相邻品类,如果成功,可以扩大公司的整体潜在市场规模(TAM)和收入基础。例子包括保时捷将保时捷品牌从跑车(911)扩展到 SUV 品类(Cayenne, Macan);苹果将苹果品牌从笔记本电脑和台式机扩展到手机和手表;万豪将万豪品牌从高端酒店扩展到经济型酒店品类(万怡酒店)。

    风险:如果拉伸得太远,定义明确的品牌可能会破裂并变得毫无意义。当通过降低价格向下游扩展以扩大#能够负担得起产品的客户群时,品牌杠杆可能导致高端客户放弃现在人人都能负担得起的产品。

    我现在看到的品牌杠杆最佳机会是 $Rivian(RIVN.US) 将其品牌从高端 SUV 品类(超过 7 万美元)扩展到中端 SUV 品类(4.5 万美元)。RIVN 在其 8 万美元的 R1(SUV)和 R1T(皮卡)电动汽车上建立了质量和可靠性的品牌形象。RIVN 现在正向下延伸,推出更小、更便宜(4.5 万美元)的电动汽车,以显著扩大其潜在市场规模。这类似于 $特斯拉(TSLA.US) 在 2017-2019 年推出 Model 3 和 Model Y,此前十年分别在轿车和 SUV 的高端电动车细分市场确立了 Model X 和 Model S 的地位。
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    USRIVN

  • D
    Dolphin Research7月31日 01:52

    Rivian(纪要):R2 转化率超预期,Q4 见真章

    以下为海豚君整理的 $Rivian(RIVN.US) FY26Q2 的财报电话会纪要一、财报核心信息回顾 1. 全年交付指引上调:2026 年全年交付指引为 6.5 万至 7 万辆(涵盖 R1、R2 与商用货车),较此前指引上调 3,000 辆,隐含下半年交付 4.24 万至 4.74 万辆,且交付将随 R2 爬产明显偏向四季度...

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