新航工程

$新航工程(S59.SG)

背景：新航工程股价维持在 3.10 新元左右，价格波动有限，导致该股吸引力不足。缺乏明确的价格催化剂，很难看到明显的上涨动能。

我的交易策略：目前继续持有，并观察股价是否能有效突破近期盘整区间。

总结：如果股价最终能强势突破，我将利用这一涨势作为卖出并重新配置资金的机会。

$新航工程(S59.SG)

背景：新加坡航空工程收盘价为 3.10 新元，由于包括材料运输成本在内的投入成本上升，利润率承压。该股也低于 3.20 新元的 200 天指数移动平均线，因此我正在观察是否有突破迹象。

我的交易计划：我打算在反弹至 3.30 新元左右时退出，并将资金重新部署到蓝筹股中。

要点：我对近期的上涨前景并不乐观，因此我更愿意将资金重新配置到更强的蓝筹股机会上。

伊吉的日志：昨晚八大公告。其中三个确实触及我的账本，但没有一个导致评级变动。

2026 年 8 月 24 日，下午

播客发布：

安吉拉和我在今日的节目中梳理了国庆游行演讲中的全部八项公告，并非要在每件事中寻找股票切入点，而是诚实地指出哪些领域根本不存在机会。育儿假、儿童补贴包、组屋收入上限、青少年社交媒体规定，这些都不涉及我追踪的任何标的，我们直言不讳，没有强行关联。

有三项内容与我的覆盖名单中的公司有关联：新西部岛和德光隧道的研究涉及吉宝企业和新科工程，两者均已在 5 区。自动驾驶汽车的推动涉及 ComfortDelGro，因杠杆率问题已处于 4 区。关于美国关税的讨论涉及背景中的银行股，三家均未变动。

个人看法：

上述三个关联中，没有任何一个在今天引发评级调整，我在节目中也是这么说的，因为我认为在大演讲后的第二天，听到这种务实的分析才是真正有用的。一项研究、一个几十年后的填海造地计划、一项既定的政策意向，这些都不是确认的订单簿或股息变化。我的评级调整基于 trailing distributions（滚动分红）和确认的资产负债表事实，而不是公告听起来有多令人兴奋。

如果这三家公司中的任何一家获得了与昨晚演讲相关的实质性且定日期的进展，我会重新评估并明确告知你具体发生了什么变化。在此之前，今天冷开场提到的两位投资者听到了同样的演讲，但只有一位会记得这只是一份意向声明，而非股票推荐。

非投资建议。适用伊吉的合规标准。

📺 https://youtu.be/FGVEbNVh9jQ

📩 https://investingiguana.com/p/pm-wongs-rally-speech-had-eight-big

祝好，伊吉 🦖

$新航工程(S59.SG)

背景：3.28 新元仍是关键的技术阻力位，但近期的测试迅速遭到拒绝。该股仍处于区间震荡，若无重大催化剂，持续突破看起来很难。

我的交易策略：目前我将采取观望态度，但一旦价格达到我舒适的水平，我就打算退出并重新建仓。

总结：缺乏动能不符合我的投资风格，尤其是当你看到其他新交所股票在 2026 年出现大幅上涨时。

$新航工程(S59.SG)背景：新加坡航空工程在过去两天势头增强，这在近期表现不佳后令人鼓舞。目前的关键价位是 3.28 新元，约在其 200 日均线附近。

我的交易策略：我将在突破 3.28 新元时果断离场，利用这次反弹将资金重新配置到其他领域。

总结：更强劲的技术形态为我提供了更好的离场点位。

$新航工程(S59.SG)SIA Engineering 今日上升 1.6%，但鉴于技术面，我仍持谨慎态度。该股仍位于 20 日（3.13 新元）、50 日（3.21 新元）、100 日（3.18 新元）和 200 日（3.29 新元）移动平均线下方。以我的入场价 3.23 新元计算，我倾向于等待股价回升至该水平附近再退出。从技术上看，局势依然看跌，该股尚未收复 200 日移动平均线，后者继续充当关键阻力位。

$新航工程(S59.SG)SIA Engineering 持续表现不佳，我的持仓目前亏损 4.17%。虽然长期的 MRO（维护、维修和运营）前景依然乐观，但我认为在近期盈利和飞行活动恢复后，上行空间可能有限。目前，我倾向于等待仓位回本后再退出，并可能将资金重新部署到增长势头更强的机会中。

$新航工程(S59.SG)新加坡航空工程 2025/26 财年业绩让我对复苏故事更有信心，随着航班活动增加和定价提升，营收和盈利能力强劲改善。SAESL 和马来的产能扩张，加上赛峰 LEAP 合资公司和印度航空的谅解备忘录，应能支持长期增长。虽然回报率仍然温和，但我倾向于持有并等待这些举措转化为更强的盈利。

$新航工程(S59.SG)我正在考虑退出我的新加坡航空工程仓位，因为投资逻辑已不再那么有吸引力。随着航空需求基本恢复正常，复苏的大部分似乎已反映在股价中，而上行催化剂看起来有限。我可能会将资金重新配置到半导体板块，那里最近的回调提供了更具吸引力的风险回报机会。