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豐田汽車

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豐田汽車 (7203)

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新聞

  • benzinga_article · 7 小時前

    油價推動混合動力車熱潮:為什麼通用汽車無法從中獲利?

  • Yicai · 18 小時前

    消息人士稱,中國廣汽集團將入股一汽豐田,這將引發日本汽車製造商在其本地業務上的全面改革

  • AASTOCKS News · 20 小時前

    CMSI:廣汽集團的重組總體上是積極的,但 “弱弱聯盟” 的實際影響仍需觀察

  • electrive · 昨日 16:58

    新的氫能聯盟概述了計劃——但內容不多

  • cleantechnica · 昨日 16:20

    商用車電氣化在 2026 年 IAA 運輸展上以更快的速度持續推進

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看漲 vs 看跌 · 近 3 個月

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FHP旧B
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  • F
    FaithAnchorGo Beyond!收益排行9月9日 上午10:13

    $怡和合發(C07.SG)

    嘉道理父子及和記黃埔的戰略重置:買入、持有還是賣出?

    嘉道理自行車與馬車公司(Jardine Cycle & Carriage)正將其在新加坡和馬來西亞的自行車與馬車業務出售給 Chandra Asri,交易金額約為 2.65 億新元,並可能附帶 3000 萬新元的盈利支付條款。更大的故事在於投資組合紀律:管理層正在退出成熟且資本密集型的傳統業務,轉而專注於增長潛力更高的印度尼西亞和越南市場。

    這筆交易在財務上看起來很有吸引力。該資產在 2026 年上半年僅產生 1600 萬美元的利潤,而預計處置收益為 2.21 億美元。重要的是,所得款項將用於減少企業債務。截至 2026 年 6 月,企業淨債務已從 5.77 億美元降至 2.86 億美元。

    對於股東而言,該交易使備考每股淨資產(NTA)提升 2.4%,報告每股收益(EPS)提升 20.8%,儘管由於剝離了該業務,基礎每股收益下降了 3.9%。

    在約 27.06 新元的價格下,C07 的交易市盈率約為 8.4 倍,股息收益率約為 5.2%。從技術面來看,該股依然疲軟,價格接近 52 周低點 26.01 新元,而共識目標價僅為 28.25 新元。

    結論:持有。戰略重置是積極的,但大部分利好已經反映在股價中。約 73 美分的特別股息與豐田剝離有關,而非自行車與馬車業務的出售。

    不構成投資建議。

    C07 LEVELS UP! Jardine Cycle & Carriage JARDINE C&C DIVESTS LEGACY MOTOR BUSINES
    交易展示會:發帖展示贏獎勵!
  • H
    Hardik Shah7月15日 晚上11:05

    📢 最新消息: 英偉達表示擴大與豐田的合作,以在汽車、機器人和城市領域推進實體人工智能 - $英偉達 (NVDA.US) $豐田 (TM.US)

  • P
    Paradi Lab7月5日 下午03:55

    關於 $Churchill Capital XI(CCXI.US) (Agility) 的快速總結:

    - 通過 $Churchill Capital XI(CCXI.US) 的 SPAC 上市 -> 大約第四季度成為 $AGLT。

    - 約 6.4 億美元的私募融資,包括 $亞馬遜(AMZN.US)、$英偉達(NVDA.US)、軟銀、DCVC 等支持者。

    - 大約 100 台 Digit 人形機器人部署在 $亞馬遜(AMZN.US)、$GXO Logistics(GXO.US)、舍弗勒、豐田、$拉美商業服務(MELI.US)(總共只有 9 個設施)。

    - 在舍弗勒(8 個部署)和 GXO(3 個已預訂部署)的準確率約為 98%。

    - Agility 聲稱擁有一台 Digit 人形機器人的投資回收期約為 1.1 年。

    - Digit v5 訂單超過 3 億美元(2026 年發佈)。

    - 潛在客户包括 30 多家。

    - 首個採用 $英偉達(NVDA.US) Halos 實現全棧機器人安全的公司。

    - 更高的安全性意味着 Agility 在老年護理、零售和最後一公里配送等領域有更大的潛在市場——即需要人機交互的領域。

    - 俄勒岡州 RoboFab 工廠的年產能超過 10,000 台。

    - 使用約 75% 的美國本土零件。

    - 隨着年產量增加到 1 萬台以上,物料清單成本將從 12.5 萬美元降至約 1.5 萬至 2 萬美元。

    在我看來,結合技術和商業化來看,他們是西方人形機器人原始設備製造商中最領先的:

    - Figure 在寶馬有一些有爭議的部署,不清楚他們的運行數據是否正確。

    - $特斯拉(TSLA.US) 目前對外銷售零台。

    - 儘管有 $GXO Logistics(GXO.US) 和梅賽德斯的傳聞,但 Apptronik 目前沒有部署(據消息人士稱)。

    - Boston Dynamics 的機器人確實很棒,但上市速度非常慢,至少要到 2027 年才有客户。

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