LYFT

受 Sphere 多年合作協議推動，Lyft 盤前衝高至 $15.98（較前收上升 1.85%），但隨後盤中遭獲利兑現壓力，股價一度跌至 $15.43（較前收下跌 1.65%），最終收盤價 $15.69 回到前日水平。近期催化還包括與 Waymo 的自動駕駛合作。財報面上，Q2 營收 $1.844B 同比上升 16%，營業利潤 $47.6M 較 Q1 的-$5.33M 扭虧。估值位置上，PE 僅 2.07、PB 1.96，但 YTD 跌幅達 20.72%，距 52 周高點 $25.54 仍下跌 38.57%，低於 20 日和 60 日均線。不過，自動駕駛領域競爭激烈以及 CFO 變更的不確定性仍值得關注。

Lyft 今日承壓，盤前交易中自 15.85 跌至 15.65（跌 1.57%），盤中 09:30 ET 以 15.68 低開，雖在 14:34 ET 觸及日高 15.955，但隨後承壓至 15.51，最終以 15.69 收盤，盤後小幅反彈至 15.80。相對前日收盤 15.90 下跌 1.3%。年初至今股價下跌 20.72%，較 52 周高點 25.54 已下跌 38.57%。近期市場因 CFO 人事變動引發關注，市場 selling pressure 仍存；與此同時，公司與 Waymo 宣佈在 Nashville 推出自動駕駛出租車，代表自動駕駛領域的積極進展。Q2 財報顯示營收 18.44 億美元同比增 16%，營業利潤扭正至 4757 萬美元，同比增幅超 1800%，但當前 PE 僅 2.07、PB 1.96，估值已相對低位，對後續增長預期的分歧依然存在。

Lyft 今日收漲 3.78% 至 15.90 美元，核心驅動來自 Q2 財報超預期和自動駕駛商業化進展。財報顯示，Q2 營收 18.4 億美元同比增長 16.08%，每股收益 0.13 美元同比增長 34.55%，最突出的是運營利潤同比暴增 1857.45%，實現盈利能力的顯著轉折。Lyft 與 Waymo 在 Nashville 推出自動駕駛出租服務，將自動駕駛賽道推向商業化階段。此外，新任 CFO Michael Brous 的到位為市場增添穩定預期。股價較 52 周高點仍跌 37.74%，PE 僅 2.1 倍處於歷史低位，但年初至今仍跌 19.66%，反映出市場對行業競爭和監管不確定性的持續擔憂。

LYFT 今日上漲約 2% 至 15.32 美元，主要源於前一日大幅下跌 8% 後的獲利回補，同時市場對前期管理層變動的悲觀預期有所緩解。新任 CFO Michael Brous 的正式任命與 Waymo 在 Nashville 自動駕駛出行服務的合作為公司提供新的增長動能。財報面上，Q2 營收 18.44 億美元同比增長 16.08%，每股收益 0.13 美元同比增長 34.55%，淨利潤同比增長 24.76%，盈利能力持續改善。估值方面，當前 PE 僅為 2.02、PB 為 1.92，處於歷史低位。不過值得注意的是，LYFT 年初至今跌幅仍達 22.59%，距 52 周高點 25.54 美元還有 40% 的距離，股價雖有反彈但整體仍處調整階段。

Lyft 今日收盤上漲 0.8% 至 15.02 美元，但盤中波動反映出市場在消化近期管理層變動與自動駕駛戰略之間的分歧。盤前跌至 14.70 美元，開盤更低探至 14.57 美元，隨後反彈至 15.16 美元。CFO 變動（Michael Brous 新任職位）在前期引發市場恐慌，導致股價下挫 7.27%，但公司與 Waymo 在納什維爾推出自動駕駛專車服務的合作、以及 Q2 財報中 EPS 環比增長 34.55%、營業利潤實現扭虧為盈，為反彈提供了支撐。然而，股價仍較 52 周高點下跌 41%，年初至今累計下跌 24%，當前 PE 僅 1.98、PB 為 1.88，估值處歷史低位，投資者仍在等待管理層穩定性與自動駕駛商業化的進一步確認。