特斯拉公司（NASDAQ: TSLA）將於週三盤後公佈第三季度財報。此前一天，首席執行官埃隆·馬斯克確認，獨立委員會正在探索與SpaceX（NASDAQ: SPCX）的合併事宜。

分析師預計調整後每股收益為 43 美分，營收為 278.8 億美元，兩項數據均低於去年同期水平。

特斯拉上個季度交付了 486,532 輛汽車，雖超出預期，但同比下降了 2%。今年迄今，其股價已下跌約 17%。

Polymarket 給出特斯拉盈利超預期的概率僅為 36%，但更有趣的活動發生在 Kalshi，那裏的交易員正在押注馬斯克及其團隊將會發表何種言論。

Kalshi 預測特斯拉將提及的內容

“Cybercab” 和 “Robotaxi” 的交易概率均為 99%。據 MarketWatch 報道，特斯拉已在奧斯汀註冊了近 350 輛 Cybercab，但其中只有 187 輛處於活躍狀態。

“Terafab” 的概率為 92%。馬斯克週二表示，他的芯片製造項目目標是在 2027 年年中生產出第一塊測試芯片，並計劃在 2028 年實現量產。

“Regulator / Regulatory / Regulation” 的交易概率為 91%。聯邦安全官員正在調查特斯拉無方向盤的 Cybercab 是否符合車輛安全標準，這可能會使其擴張計劃複雜化。

“SpaceX / xAI” 的概率為 89%，儘管這兩個名稱都符合條件。馬斯克週二概述了合併的潛在好處，包括共享人工智能軟件、芯片製造和機器人技術。他警告稱，交易並非板上釘釘。

“Competition” 的交易概率為 75%。特斯拉去年將其全球電動汽車銷量冠軍的頭銜輸給了中國的比亞迪，而分析師預計，儘管交付量好於預期，但本季度汽車營收仍將下降近 7%。

“Samsung” 的交易概率為 68%。儘管馬斯克正在建設自己的工廠以滿足未來需求，但特斯拉已與三星電子達成一項價值 165 億美元的協議，用於生產其 AI6 芯片。

“Megapack 3” 的交易概率為 66%。特斯拉上個季度部署了 13.7 吉瓦時的儲能系統，增長近 10%，分析師預計其能源營收將達到 37 億美元。隨着公司在德克薩斯州擴大電池生產，其能源部門主管邁克·斯奈德（Mike Snyder）於上週離職。

Kalshi 預測特斯拉將忽略的內容

“Intel” 的概率為 47%，儘管英特爾公司（NASDAQ: INTC）已於四月加入 Terafab 倡議。其具體角色仍不明確。

“Merge / Merger” 的概率為 42%，上升了六個百分點。獨立的董事會委員會正在處理談判事宜，馬斯克因利益衝突而回避。這可能會限制管理層就潛在交易發表的言論。

“Safety Monitor” 的交易概率為 40%。這些員工乘坐特斯拉的機器人出租車以監督運營，儘管部分車輛現在已在沒有監督員的情況下運行。

“Waymo” 的交易概率僅為 29%。交易員預計會有大量關於機器人出租車的討論，但不一定會提及特斯拉的無人駕駛競爭對手 Waymo，後者由Alphabet Inc.（NASDAQ: GOOGL）擁有。

解讀局勢

高盛表示，關於機器人出租車、完全自動駕駛（Full Self-Driving）和 Optimus 機器人的最新進展，對特斯拉股價的影響可能比季度財報更為重要。

但分析師預計，特斯拉的資本支出將比去年增長兩倍以上，本季度將達到近 78 億美元，而其經營現金流僅為 33 億美元。

這意味着在資本支出之後，特斯拉將消耗約 45 億美元的現金，因為馬斯克正將資金投入到機器人出租車、人形機器人和芯片製造中。

投資者羅斯·格伯（Ross Gerber）暗示，馬斯克故意安排 SpaceX 先公佈財報，以展示其更強勁的業務表現。

“這是埃隆帝國中良好的一部分，而我們將於明天看到糟糕的部分，” 格伯週二告訴彭博社。

圖片：Shutterstock

Kalshi 和 Benzinga 現有數據合作協議。

相關閲讀： 一位預測了 SpaceX 頻譜交易的分析師稱，埃隆·馬斯克有一種模式