CATL HK SDR 30to1

💥 寧德時代下跌 33%——到底發生了什麼？

寧德時代的港股股價大幅下挫。從 5 月 28 日的高點 744.5 港元跌至 9 月 15 日的 501 港元，跌幅約為 32.7%。

主要關鍵點在於：寧德時代的實際業績並未崩盤。

2026 年上半年，營收同比增長 63.5% 至 3167 億元人民幣，淨利潤增長 50% 至 495 億元人民幣。

那麼市場現在在擔心什麼？

這關乎未來預期而非當前結果。

投資者擔憂車企將電池訂單分散給更多供應商、毛利率承壓、產能審批趨嚴、潛在的生產調整以及向固態電池的長期轉型。例如，小米已將電池訂單分發給寧德時代的競爭對手。

技術面上，走勢也顯著走弱。股價在放量下破關鍵均線。RSI 降至 16 至 18 的極度超賣水平。自 2025 年底以來，做空興趣也顯著上升。

現在的大問題是，這次下跌是暫時的重新定價，還是增長和利潤率預期的永久性轉變。

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$寧德時代(03750.HK)

$比亞迪股份(01211.HK)

比亞迪正在全球電動汽車市場掀起巨大波瀾！⚡

最新報道顯示，比亞迪在 2026 年上半年佔據全球電動汽車電池市場 14.4% 的份額

其銷量在中國以外地區激增近 68%，排名第三。這種驚人的增長速度令人驚歎 😉。

🌍 本週全球擴張加速：

• 在日本推出新款 Racco 微型電動車，首周訂單超過 700 輛！

• 與中國石化合作，將上海的一座加油站改造為旗艦充電中心——徹底停止該站的燃油銷售。

🚗 新車與改進：

• 發佈更新後的海豹 07 轎車：尺寸更大，並提供升級版的 300 千瓦電機選項。

• 7 月單月銷量達 41.9 萬輛——同比增長近 22%。

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來源：

1) 2026 年上半年全球電動汽車電池市場份額：寧德時代 39.9%，比亞迪 14.4% - CnEVPost

2) 報道稱比亞迪 Racco 在日本首周訂單突破 700 輛 - CnEVPost

3) 比亞迪與中國石化將上海加油站改造為快充站點 · TechNode

$CATL HK SDR 30to1(HCCD.SG)更高的高點與更高的低點形成了新的通道。如果動能能夠持續，它將突破之前 4.3 美元的高點。

STI（新加坡海峽時報指數）仍然相當有韌性，收復了週五的大部分失地。儘管新加坡市場常被貼上 “無聊” 和 “慢投資” 的標籤，但波動時期恰恰顯示出我們本地股市的真正實力。仍然看好長期。