蔚來

NIO 盤中小幅回落，儘管積極信號持續釋放。UBS 維持買入評級看好公司市場份額和利潤改善潛力；Q2 營收同比增 78.48% 至 47.3 億美元，每股虧損縮小至-0.0425 美元（同比改善 86.77%）；公司宣佈第三代 ES8 交付突破在即，本週將達成 15 萬台里程碑。然而股價盤中衝高至 3.78 美元后未能維持，收盤滑落至 3.67 美元，跌幅 0.81%，已逼近 52 周低點 3.57 美元（僅剩 2.8% 反彈空間）。年初至今累跌 28.6%，遠低於 60 日均線 4.59 美元。市場對新能源車行業增長前景的擔憂似乎壓倒了公司近期的業績和交付數據改善。

今日蔚來上漲 2.9% 至 3.69 美元，主要受瑞銀升級評級至買入驅動，看好其市場份額和利潤改善。盤前從 3.58 美元上漲至 3.70 美元，盤中觸及 3.74 美元高點，盤後回調至 3.68 美元。Q2 營收 47.3 億美元，同比增長 78.5%，淨虧損同比大幅縮減。值得關注的是，股價剛從 52 周新低 3.57 美元反彈，當前距該低點僅 3.4%，年初至今跌幅 28.2%，距去年 10 月高點 8.02 美元下跌超 54%。不過 Q2 淨利率仍為負 2.24%，真正扭虧尚需時間。

NIO 今日下跌約 3.24% 至 $3.58，創 52 周低點 $3.57，年初至今累跌 30.35%。股價承壓主要受最近多家分析師下調目標價的衝擊。財報顯示 Q2 營收 47.3 億美元，同比增長 78%；Q1 增幅更為激進，達 122.94%；但 Q2 仍虧損 1.06 億美元，淨利率為負 2.24%，公司未能實現盈利。CEO 李斌近日強調三年內專注核心業務，並預告 2027 年推出新車型，然而高增長與持續鉅額虧損的矛盾依然是市場重點關切。不過 Goldman Sachs 和國盛證券等機構維持買入評級，肯定公司 AI 和能源業務的長期潛力，部分機構目標價在 $8.5 附近，當前股價則明顯低於這些預期水平。

蔚來今日收跌 2%，主要受多家銀行下調目標價驅動，疊加大盤走弱 (道指跌 300+ 點)。盤中 09:30 ET 開盤價 3.76 美元，之後持續承壓，最終以 3.70 美元收盤，創造 52 周新低。Q2 營收 47.3 億美元，同比增 78.5%，但淨虧 1.062 億美元，虧損幅度雖環比收窄但仍為負。股價距 52 周高點 8.02 美元已下跌 54%，年初至今累計下跌 28%，明顯低於 20/60 日均線。盤後交易中反彈至 3.72 美元，顯示底部支撐。CEO 威廉·李近期強調未來三年專注核心業務，並預告 2027 年推出新車型，反映管理層的中期戰略信心。

蔚來今日先跌後升，盤前跌至$3.71，盤中反彈至高點$3.85、收於$3.79，盤後續升至$3.80。股價承壓主要源於近期多家經紀商因毛利率擔憂下調目標價，但 Q2 營收達$4.73B、同比增長 78%，雖仍虧損 10.6 億美元但虧損幅度同比收窄 85%，為股價提供支撐。當前股價處於深度調整，距 52 周高$8.02 已跌 52.74%、距 52 周低$3.71 僅 2.13%，年初至今下跌 26.26%。雖分析師維持$8.5 目標價、國盛證券確認買入評級，但經紀商持續下調目標反映市場對盈利前景的疑慮。