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    Dolphin Research9月1日 凌晨03:03

    “平替” 英偉達夢碎,地平線懸了?

    預計 2026 年全年芯片出貨量從原指引的 540-550 萬顆,下調至 500 萬顆

    地平线 Horizon Robotics
    Horizon Robotics Financial Performance Unit: Rmb mn 1H23 2H23 1H24 2H24 1H25 2H2
    2026 Shipment Guidance: 5.4-5.5 Million Units Chip Type Specific Model 2026 Ship
    Solution Name Chip Configuration Total ASP (USD) Chip Cost (USD) HSD Software Co+5
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    地平線財報
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    Dolphin Research8月31日 下午02:08

    地平線(紀要):2026 年芯片出貨約 500 萬顆、2027 年目標超過 700 萬顆

    盈虧平衡目標仍是 2028 年左右

    图片 1,共 1 张
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    地平線紀要
  • A
    amit7月16日 凌晨01:51

    今天股市發生了很多事情。

    以下是完整回顧:

    1. 動量股在 7 月遭受重創。高盛的高貝塔動量指數截至本月上半月已下跌 24%,這是自 2009 年 4 月以來最糟糕的時期。摩根士丹利的科技動量指數也出現了有記錄以來最急劇的下跌,其 17 天變化率下降了 35%,這是其 27 年曆史上最糟糕的走勢。但大盤表現較好,標普 500 指數今天收漲,因超大規模計算公司反彈,表明市場可能正從受打擊最嚴重的動量股中擴散開來。

    2. 生產者價格指數全面低於預期。整體生產者價格指數同比增長 5.5%,預期為 6.2%,而生產者價格指數環比下降 0.3%,預期為 0.0%。核心生產者價格指數同比增長 4.7%,預期為 5.1%,核心生產者價格指數環比上漲 0.2%,預期為 0.3%。

    3. 今日按合約交易量計算的前十大活躍期權是:$英偉達(NVDA.US) 370 萬份合約,$特斯拉(TSLA.US) 280 萬份合約,$蘋果(AAPL.US) 250 萬份合約,$美光科技(MU.US) 110 萬份合約,$亞馬遜(AMZN.US) 100 萬份合約,$微軟(MSFT.US) 89.5 萬份合約,$Meta(META.US) 81.5 萬份合約,$英特爾(INTC.US) 75.4 萬份合約,$谷歌-A(GOOGL.US) 71.7 萬份合約,以及$SpaceX(SPCX.US) 50.6 萬份合約。

    4. 英偉達 $英偉達(NVDA.US) 正在將其與豐田的合作擴展到自動駕駛之外,為智慧城市、交通系統和工廠提供人工智能硬件和軟件。豐田將在編織之城使用英偉達技術,以及用於組裝線數字孿生的 Omniverse、Isaac 機器人技術和 Nemotron 大語言模型。

    5. 據路透社報道,CoreWeave $Coreweave(CRWV.US) 正在探索金融對沖工具,以防範未來內存和存儲芯片價格下跌。據報道,已討論過看跌期權和其他衍生工具,但談判仍處於早期階段,尚未執行任何對沖。問題在於:人工智能雲提供商已與美光、閃迪等公司簽訂了長期供應協議,其中包括 DRAM 和存儲芯片的價格下限。如果價格下跌,這可以保護芯片製造商,但可能使雲買家被迫支付高於市場的價格。

    6. 據彭博社報道,Anthropic 正在為可能在 10 月進行的首次公開募股準備投資者會議。據報道,摩根士丹利、高盛和摩根大通正在籌備此次上市。這家 Claude 製造商在 5 月份融資輪後的估值為 9650 億美元,據報道已超過 OpenAI。

    7. 據路透社報道,Stripe 和 Advent 據報已提出以每股 60.50 美元的價格收購 PayPal $PayPal(PYPL.US),對該公司的估值超過 530 億美元。該報價得到了約 500 億美元承諾銀行融資的支持。Stripe 和 Advent 將共同擁有 PayPal,持股比例相等,而不是拆分該公司。

    8. 據 The Information 報道,蘋果 $蘋果(AAPL.US) 據報正在考慮收購人工智能芯片以加強其服務器芯片戰略。由於目前基於 M2 Ultra 的人工智能服務器在處理更先進的人工智能工作負載時遇到困難,該公司已與銀行家交談並接觸了半導體初創公司。蘋果還依賴谷歌雲內部的英偉達芯片來處理更繁重的任務,包括新版 Siri 的部分功能。一款代號為 Baltra 的未來蘋果人工智能服務器芯片原定於今年推出,但據報道已被推遲。

    9. 諾基亞 $諾基亞(NOK.US) 將從 2027 年開始銷售由英偉達驅動的人工智能移動網絡設備。新的人工智能驅動無線接入網絡平台預計明年將提高 50% 的頻譜效率,並使運營商到 2028 年能夠在相同頻段上傳輸 2 倍的數據量。該平台還將支持向 6G 的軟件升級,並與開放式無線接入網絡標準兼容。

    10. Nebius $Nebius(NBIS.US) 推出了一種通過與基礎設施合作伙伴關係構建的輕資產人工智能雲模型。在該模式下,合作伙伴將融資、擁有和運營數據中心及硬件,而 Nebius 提供架構、軟件堆棧、供應鏈訪問,並通過自己的銷售團隊銷售容量。Nebius 預計將通過收入分成、許可費、佣金和承諾容量協議產生收入,所需增量資本極少。

    11. ASML $阿斯麥(ASML.US) 報告了遠超預期的第二季度業績,並上調了 2026 財年指引。淨銷售額為 93.3 億歐元,預期為 88.5 億歐元;每股收益為 7.59 歐元,預期為 6.90 歐元;毛利率達到 54.0%,預期為 52%。ASML 表示客户正在加速資本支出計劃,能見度比往常更強,並且已經接近收到所有 2027 年所需的極紫外光刻機訂單。內存預計將推動主要增長,2026 財年內存收入增長約 75%,極紫外光刻機收入增長 45%,裝機基地管理收入增長超過 30%。該公司還表示,其更新的指引包括了埃隆·馬斯克的 Terafab 項目的預期需求,ASML 預計將與馬斯克的團隊合作,因為人工智能推動了更先進的邏輯和內存光刻需求。

    12. 槓桿交易所交易基金正在湧入美國市場。目前美國上市的槓桿交易所交易基金數量達到創紀錄的 700 只,是 2024 年底數量的兩倍多,其中 400 多隻與個股掛鈎。今年大約有 210 只新的槓桿基金推出,已經超過了 2025 年全年推出的約 205 只。槓桿和反向產品在 2026 年上半年美國交易所交易基金髮行中佔 31%,高於去年的 22%。僅 6 月份就有 117 只槓桿或反向交易所交易基金首次亮相,幾乎佔當月美國發行的所有 239 只交易所交易基金的一半。

    華爾街是地球上最偉大的表演。

    來源:amit

  • H
    Hardik Shah7月15日 晚上11:05

    📢 最新消息: 英偉達表示擴大與豐田的合作,以在汽車、機器人和城市領域推進實體人工智能 - $英偉達 (NVDA.US) $豐田 (TM.US)

  • P
    Paradi Lab7月5日 下午03:55

    關於 $Churchill Capital XI(CCXI.US) (Agility) 的快速總結:

    - 通過 $Churchill Capital XI(CCXI.US) 的 SPAC 上市 -> 大約第四季度成為 $AGLT。

    - 約 6.4 億美元的私募融資,包括 $亞馬遜(AMZN.US)、$英偉達(NVDA.US)、軟銀、DCVC 等支持者。

    - 大約 100 台 Digit 人形機器人部署在 $亞馬遜(AMZN.US)、$GXO Logistics(GXO.US)、舍弗勒、豐田、$拉美商業服務(MELI.US)(總共只有 9 個設施)。

    - 在舍弗勒(8 個部署)和 GXO(3 個已預訂部署)的準確率約為 98%。

    - Agility 聲稱擁有一台 Digit 人形機器人的投資回收期約為 1.1 年。

    - Digit v5 訂單超過 3 億美元(2026 年發佈)。

    - 潛在客户包括 30 多家。

    - 首個採用 $英偉達(NVDA.US) Halos 實現全棧機器人安全的公司。

    - 更高的安全性意味着 Agility 在老年護理、零售和最後一公里配送等領域有更大的潛在市場——即需要人機交互的領域。

    - 俄勒岡州 RoboFab 工廠的年產能超過 10,000 台。

    - 使用約 75% 的美國本土零件。

    - 隨着年產量增加到 1 萬台以上,物料清單成本將從 12.5 萬美元降至約 1.5 萬至 2 萬美元。

    在我看來,結合技術和商業化來看,他們是西方人形機器人原始設備製造商中最領先的:

    - Figure 在寶馬有一些有爭議的部署,不清楚他們的運行數據是否正確。

    - $特斯拉(TSLA.US) 目前對外銷售零台。

    - 儘管有 $GXO Logistics(GXO.US) 和梅賽德斯的傳聞,但 Apptronik 目前沒有部署(據消息人士稱)。

    - Boston Dynamics 的機器人確實很棒,但上市速度非常慢,至少要到 2027 年才有客户。

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  • H
    Hardik Shah6月22日 下午01:05

    📢 最新消息: $英偉達(NVDA.US) 英偉達發佈用於機器人安全的 Halos 平台;Agility 成為首個採用者

    👉 關鍵要點:

    ➤ 英偉達 推出了 用於機器人的 Halos,這是一個全棧式機器人安全系統。

    ➤ 該平台統一了 AI 計算、傳感器、軟件、安全應用和檢測。

    ➤ Halos 將英偉達的 自動駕駛車輛 安全框架擴展到機器人和物理 AI 領域。

    ➤ Agility 成為首家為其 Digit 人形機器人採用 Halos 的公司。

    ➤ Digit 機器人已部署在工業環境中,客户包括 亞馬遜、GXO、舍弗勒和豐田。

    ➤ 英偉達 Halos 利用了超過 18,600+ 工程年 的自動駕駛安全研發經驗。

    ➤ 系統包括 IGX Thor、Haloscan 傳感器橋、Halos OS 和檢測服務。

    ➤ 英偉達的檢測實驗室是全球首個獲得 ANAB 認證 的 AI 和功能安全項目。

    ➤ 超過 40 家公司 參與了 Halos 安全生態系統和認證框架。

    👉 為何重要:

    ➤ 標準化的安全框架可以加速 人形機器人 在工業領域的採用。

    ➤ 安全認證仍是擴展 物理 AI 系統 規模的關鍵障礙。

    ➤ 這擴展了英偉達的角色,從 AI 芯片延伸到 機器人平台基礎設施。

    👉 專家觀點:

    ➤ "物理 AI 正在改變工廠、倉庫和物流運營的工作方式,機器人團隊需要一個統一的安全架構,以便在這些環境中擴展自主系統。藉助用於機器人的英偉達 Halos,開發者和系統構建者可以利用英偉達經過驗證的自動駕駛車輛安全基礎,更快地開發更安全的機器人,並更有信心地將它們與工人一起帶入工業運營。" — Deepu Talla,英偉達機器人及邊緣 AI 副總裁。

    ➤ "隨着 AI 賦能的機器人進入工業環境,行業需要標準化、國際認可的框架來評估日益複雜系統的安全性。ANAB 對英偉達 Halos AI 系統檢測實驗室的認證,確認了該計劃有能力且公正地根據公認的安全要求評估機器人 AI 系統。" — Laurie E. Locascio,ANSI 總裁兼首席執行官。

    ➤ "人形機器人要大規模創造價值,安全必須內置於機器人中,並在整個系統中得到驗證。與英偉達合作實施和優化用於機器人的 Halos 系統,擴展了我們在負責任自動化領域的領導地位。" — Peggy Johnson,Agility 首席執行官。

  • D
    Dolphin Research4月1日 早上08:28

    港股四月開局吹響反攻;B 站大刀闊斧重構推薦邏輯|今日重要消息回顧

    0401 |海豚君重點關注:🐬 宏觀/行業 1、美伊兩國元首釋放出結束衝突的開放信號,市場對中東全面戰爭的擔憂顯著降温。受此提振,美股週二全線收高,國際油價隨之回落,美油、布油雙雙下跌,緩解了通脹擔憂。另外,白宮表示,美東時間週三晚 9 點(北京時間週四上午 9 點),特朗普將發表全國講話,提供關於伊朗局勢的重要更新。🐬 個股 1、$台積電(TSM.US) 台積電日本 JASM 二廠由 6nm 升級為 3nm...

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    今日重點消息
  • D
    Dolphin Research3月31日 凌晨03:59

    比亞迪(4Q25 紀要):26 年出海目標 150 萬台以上

    公司希望做到海外國內一半一半的份額

    EV
    比亚迪汽车财报数据概览 单位:亿元 1Q23 2Q23 3Q23 4Q23 1Q24 2Q24 3Q24 4Q24 1Q25 2Q25 3Q25 4Q25 4Q
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    比亞迪紀要
  • D
    Dolphin Research3月27日 下午04:09

    比亞迪:王座失守,未來是出海版 “豐田”?

    $比亞迪股份(01211.HK) 於北京時間 3 月 27 日晚,港股盤後發佈了 2025 年第四季度業績。要點如下:1. 收入雖高於預期,但由比亞迪電子帶來,賣車收入基本與預期持平:四季度,總收入 2377 億,略超預期 2367 億,但主要由非核心業務的環比高增帶來。而在最核心的賣車收入上,本季度 1815 億,和市場預期持平,但賣車單價還是止不住的在下滑。2. 賣車單價仍處於下行軌道:四季度...

    EV
    BYD毛利率和毛销差 单位:% --·毛利率 26% 24% 22% DolphinResearch 毛销差 22.1% olphinResearch 21.9
    比亚迪出海+高端车型在销售结构中占比 单位:% 40% 高端占比 出海占比 高端+出海占比 37.2% 35% 30% 海豚投研 DolphinResearch
    D&A分配到销售成本 单位:(Rmb亿元) D&A分配到销售成本 D&A分配到销售成本/Revenue 400 1 10% 851 350 9% 300 Dol+15
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    比亞迪財報
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    旧识先生2月22日 晚上10:00

    周覆盤之關税和加密

    本週市場原本處於調整節奏中,週末卻突發重磅消息——美國最高法院以 6:3 裁定,川普政府以緊急經濟權力法大規模加徵對等關税缺乏授權,必須經國會批准。這一裁決削弱了現有關税框架,市場預估實際有效關税率可能從約 13% 降至 6% 左右。

    消息公佈後,股市迅速拉昇並震盪收高。但行情沒有一路上衝,因為市場擔心的不是舊關税被否,而是是否會推出更強硬的替代方案。不確定性仍在,資金自然保持謹慎。

    板塊方面,高度依賴全球供應鏈的公司最受益。零售巨頭如沃爾瑪、亞馬遜,進口成本壓力緩解,利潤改善可期。科技和硬件板塊同樣受益,尤其是供應鏈複雜、對關税敏感的企業,如蘋果及芯片公司。歐洲和日本車企,例如豐田汽車,也因成本預期下降而受益。

    相對承壓的是此前受關税保護的行業,如鋼鋁板塊,需警惕廉價進口回流。金融板塊則擔憂關税退還可能擴大財政赤字、推高美債收益率,對銀行股形成擾動。

    短期看,科技權重股仍是方向核心。部分龍頭尚未站穩 20 日均線,指數整體仍處技術壓力區。下半周兩個關鍵變量值得關注:

    第一是英偉達財報,直接影響 AI 與芯片情緒;

    第二是川普在國會的國情諮文講話,可能涉及關税替代方案、國家安全條款及退税立場,都會加劇板塊分化。

    接下來大致有三種情境:

    若講話温和、財報強勁,指數或短線衝高;

    若政策偏強硬但未落地,大概率震盪整理;

    若政策強硬疊加財報不及預期,則可能再度回落。

    總體而言,在替代政策未明朗前,上漲持續性存疑。短線有反彈,中線偏震盪,趨勢仍待確認。

    加密方面,白宮就穩定幣收益問題的談判仍在推進,雖未達成最終協議,但已有建設性進展。若 2 月底形成草案、4 月前推進立法,將構成階段性利好。不過在真正進入參議院表決前,比特幣大概率維持區間震盪。

    目前 7.5 萬至 8 萬美元區間存在明顯機構成本壓力,接近時或出現解套盤。短期仍以區間博弈為主,交易所相關個股彈性可能強於幣價。

    總結:市場主線仍圍繞關税替代路徑與穩定幣立法進展。

    這是變量博弈階段,而非趨勢確認階段。節奏,比方向更重要。📊

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