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上半年歸母淨利潤近 100 億元、淨利率約 5.6%，遠超行業均值 1.6%，二季度毛利率 18.4% 且指引三季度不低於二季度，但銀河/領克/中國星銷量分別下滑 5%–6%、主流價格帶仍缺爆款，同時李書福辭任董事長由安聰慧接任、全年出口目標從 64 萬輛上調至 92 萬輛。
$小米集團-W(01810.HK)
小米今天表現強勁，收盤上漲 +3.13%，報 29.62 港元。經過一段時間的盤整，市場似乎正在對其電動汽車業務的長期潛力以及智能手機業務的創紀錄平均售價進行定價。
最新進展：
1️⃣ 電動汽車勢頭：第一季度財報後，北京工廠已轉為雙班制，以滿足 SU7 的巨大需求。目標？今年交付超過 10 萬輛。
2️⃣ 高端化：智能手機平均售價創下 1310 元人民幣的歷史新高。這證明小米不再只是一個 “平價” 品牌，而是一個嚴肅的高端競爭者。
3️⃣ 分析師展望：由於電動汽車研發投入，2026 年第一季度盈利面臨一些壓力，但許多分析師仍維持 “買入” 或 “跑贏大盤” 評級。他們關注電動汽車交付量擴大後，股價能否突破 32-35 美元區間。
作為股東（持有 1200 股！），我正在密切關注 30 美元的阻力位。科技與交通之間的橋樑看起來比以往任何時候都更加堅固。🚗📱 加油😉。
0601 ｜海豚君重點關注：🐬 宏觀/行業 1、中國新能源汽車市場 5 月交付數據出爐，零跑、蔚來、極氪月度交付實現大幅抬升，產銷景氣度走高；理想、小鵬交付體量同比回落，比亞迪當月銷量保持平穩，頭部車企業績走勢出現明顯分化。行業從普漲時代走向結構性分化，加速淘汰弱勢產能，倒逼車企優化產品結構與渠道佈局。🐬 個股 1、$騰訊控股(00700.HK) 騰訊內部項目推進落地，微信內嵌 AI 助手進入上線倒計時...
$福特汽車(F.US) 宣佈對其電動汽車資產進行 195 億美元的大規模減記，這是其戰略轉變的一部分，從純電動汽車轉向增程式混合動力汽車。此次減記是福特公司的最新承認，即僅通過推出其高利潤燃油車的電動汽車品牌延伸無法實現盈利。
媒體報道，隨着銅價飆升，電子材料覆銅板（CCL）的價格也在上漲。南亞塑料將價格上調了 8%，競爭對手台灣聯茂、台耀科技也同步提價，因為他們認為銅價在數據中心和電動汽車的廣泛應用下沒有下跌空間。覆銅板是印刷電路板（PCB）的關鍵材料。
來源：Dan Nystedt
